基本案情
一审法(🏷)院判决某保险公司赔偿某餐饮配送(🦂)公司保(bǎo )险金7.1万元。一审判决已经发(🚃)生法律效力(lì )。
港口卡车运输协(💤)会首席执行官马(mǎ )特·施拉普表示(🔏),关税政策若继续下去(qù ),将严重影响整个物流行业,“卡车公(gōng )司将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工(🏰)也没有那么多工作了”。
法院生效(😔)裁判认为,《中华人民共和国(guó )保险法(🕉)》第六十五条规定,“保险人对(duì )责任保(🍕)险的被保险人给第三者造成的损(sǔ(🍐)n )害,可以依照法律的规定或者合同的(✝)约(yuē )定,直接向该第三者赔偿保险金。”“责任保险是指以被保险人对第三者依法(fǎ )应负的赔偿责任为保险标的的保险(🌔)。”某物流公司投保的雇主责任险所包(👏)括的“个人责(zé )任保险”,保障范围是骑(😛)手造成的第三(sān )者损失,以骑手或其(🔲)用工单位等被保险(xiǎn )人对第三者依(🔳)法应负的赔偿责任为保险(xiǎn )标的,属(😳)于明确的财产保险中责任保险(xiǎn )类别。依据前述规定,保险人可以直接(jiē )向该第三者赔偿保险金。从减轻各方当(dāng )事(👋)人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠(➿)纷功能考虑(lǜ ),判令某保险公司在本(🌔)案中直接向陈某(mǒu )赔偿保险金。
(🙂)图为:大型歌舞《宋(sòng )城千古情》人气(🏧)火爆。中新社发 杭州宋(sòng )城 供图 (👧) 荒唐的“对等关税”风暴(bào )开启即将满一个月。
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(🈸)法院生效裁判认为,本案主(zhǔ )要争议(📢)焦点为某运输公司与杨某是否存在(🐁)劳动关(guān )系。《中华人民共和国劳动合(⏹)同法》第(dì )七条规定:“用人单位自用(😫)工之日起即(jí )与劳动者建立劳动关(📙)系”,据此,人民(mín )法院应当根据用工事(📏)实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本质特征(zhēng )是支配性劳动管(🔢)理。本案中,其一,某(mǒu )运输公司确认杨(🐆)某在某平台注册的账号须选择该公(👮)司绑定,并经公司审批。杨某在工作(zuò(🏗) )过程中需要服从某运输公司安排,某(🏰)运(yùn )输公司存在对杨某进行扣罚等(🦓)劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二,某运输公司与(yǔ )杨某按月结算工资,某运(🐐)输公司确认杨(yáng )某基本每天都有接(🧘)单,相关运输收入构成杨某主要经济(🤜)来源。其三,杨某从事的是混凝(níng )土运(🌯)输工作,属于某运输公司的业务组(zǔ(🎁) )成。综上,某运输公司与杨某之间存在(🤽)(zài )用工事实,构成支配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关系。
在美国国(guó )内,农业、医药业、航运业、服装(⏯)业、零售业等诸多行业都遭受关税(😶)政策巨大冲击,投资者大量抛售美股(🏌),从业者忧心忡忡,消费者怨声一片。
(🦒) 平台数据显示,“五一”假期的旅行热(😊)度值预计将达到(dào )2023年以来的新高,近(🧓)一周境内酒店搜索热(rè )度环比上涨了一倍,机票搜索热度上升(shēng )80%。假期市场呈现供需两旺、品质休闲度(dù )假游走强(🏻)的新趋势。
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