《贸易战:(🏥)集装箱不会说谎》一书的作者劳(láo )瑞·拉罗科表示,未来几个月,美国消(🐂)费(fèi )者还将面临(🛳)更大范围的涨价和更(gèng )多商品的(de )短缺。
这一系列变化背后,释放出(🌉)积(jī )极信号。
(👅)在邻近长滩港的美国第一大(dà )集装(📕)箱港——洛杉矶港的情况同样严峻。
典型意义(✨)
图为:众多游客参与体验古代(📴)抛绣球。中新社发 杭州宋城(chéng ) 供图
《木家具通用技术条件(jiàn )》(GB/T 3324—2024)推荐(🚪)(jiàn )性国家标准规(🍒)定了木家具的要求(qiú )、检验规(guī )则及标志、使用说明、包装、运输(🔒)和贮存(cún )等,适用(🦋)于木家具的设计、生产、销售服(fú(💶) )务及检验检测。标准的实施有助于推动木家具产品(🚓)质量提升,引领木家具行业健康发展(🐫)。
作为民营经济总量连续(xù )多年领跑全国的省份,广东的民(mín )营企(🔍)业面(miàn )临哪些发(🔍)展困境?地方政府如何(hé )精准施策(cè )助企纾困?在培育新质生产力(🐎)和突破“卡(kǎ )脖子(😺)”技术方面又有哪些创新举措?带着(💒)这些问题,我们的记者在深圳等地进行了调研采访(⌛)。
互联网平台及数字技术要素的(🛃)加入一定程度上改变了传统劳(láo )动管理方式,但未改变劳动管理(lǐ )的(💚)性质。参照指导性(⛺)案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(🛏)”裁判(pàn )要点,支配(🍸)性劳动管理是劳动关系的本质特征(🏓)。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(😚)某申确认劳动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某(mǒu )欢诉江苏(sū )某网(♐)络科技有限公司(🔅)确认劳动关(guān )系纠纷案(àn )”、《最高人民法院关于为稳定就业提供(gòng )司(🎅)法服务和保障的(😱)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(🕒)保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(🐦)定企业与网(wǎng )约货车司机之间是否存在劳动关(guān )系,应当(dāng )根据用工(🙊)事实进行实质审(💬)查,综(zōng )合考量企(qǐ )业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(láo )动管理,司机能否自主(❔)决定运输任务、运输价格,劳动报酬(🎺)是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(😘)要素,存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的(de ),依法认(rèn )定双方存在(🌼)劳动关系。
互(🐥)联网平台及(jí )数字技术要素的加入一定程度上改变了传(chuán )统劳动管理方式,但未改变(🚡)劳动管理的性质。参照指导性案例237号(🥞)“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点,支配性劳动管理(🦌)是劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配性(xìng )劳动管理”,可以参(⏱)照指导性案例237号(🔊)“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某(🌒)申确认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(🥞)诉江苏某网络科技有限公司确认劳(🥣)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发(fā(🏘) )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确(què )立劳动关系有关事项的(🎼)通知》(劳社部发〔(🕝)2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(💱)业(yè )与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当(🐝)根据用工事实进行实质审查,综合考(🐉)量企业是否通过制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理,司机能否自主决定运(yùn )输任(➖)务、运输价格,劳动报酬是(shì )否构成司(sī )机主要收入来源,司机从事的(♉)运输工作是(shì )否(🚷)属于企业业务有机组成部分等要素(🎰),存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认(🚐)定双方存在劳动关系。
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