沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管纷纷呼吁(yù )美国政(🦁)府尽早(🥄)达(dá )成关税协议,否则美国商场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。
第一,参照(🐋)适用新(🆔)就业形态劳动争议专(zhuān )题指导性案例认(rèn )定标准,案例1“某运输公(gōng )司诉杨某(❇)劳动争(🕒)议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用(🎼)工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳(láo )动关系,依法保(bǎo )障网约(✍)货车司(🎂)机享受劳动权益。
美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期(✔)接受媒(♍)体采访时表示,美国政府肆意加(jiā )征关税的(de )行为让美国在世(shì )界上被孤立,这(👗)不是一(🐼)场“国际贸易战”,而是一场“美国贸易战”。
在深圳宝安机场的国际货站,一家机(jī )器人企业正在调(diào )试他们的机器手,测试(🗯)这款机(🎵)器手产品是否可以在机场货物分拣场景中使用。
从“零”开始
农产品一(🎀)直(zhí )是(📍)美国的优势出(chū )口产品,但由于关税战,一些小农场已是风雨飘摇。
美国参(🎊)议院银(💧)行委员会成员、民主党参议员伊丽莎白·沃伦称,所有经济方面的(de )迹象都显示红色(sè )警报,美国政府的关税政策正在把(🌐)美国经(🍋)济“推下悬崖”。
全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业务与战略(luè )全球执(🍭)行副总(🥨)裁(cái )及亚洲区(qū )业务管理总裁马(mǎ )欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专访时透露,书赞桉(🏖)诺深耕(🎨)中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉诺供图(tú ))
法院生效裁(cái )判认为,本案主要争议焦点为某运(🏘)输公司(🗝)与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(dìng ):“用人(🔋)单位自(💊)(zì )用工之日(rì )起即与劳动者建(jiàn )立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事(🎾)实认定(👘)企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配(pèi )性劳动管理。本(běn )案中,其(qí )一,某运输公司确认杨某在某平台(✌)注册的(👂)账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需(xū )要服从某运输(✅)公(gōng )司(♿)安排,某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、(😫)运输价(🏦)格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按(àn )月结算工资,某(mǒu )运输公司(sī )确(📫)认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构(🦇)成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输(shū )公司(👒)的业(yè(😈) )务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当(🖱)认定双(📉)方存在劳动关系。
一审法院判决确(què )认杨某与某运输(shū )公司存在(zài )劳动关系。某(👛)运输公司不服,提起上诉。二审法院判决驳回(🌞)上诉,维持原判。
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