记者来到(dào )珠海机场时,看到一批(☝)来自江(😾)西上饶的旅客飞抵。这个旅(lǚ )行团通过珠海机场与香港国际机场联合打造的“经珠(zhū )港飞”客运(🗑)项目,落(🐲)地珠海后,经港珠澳大桥前往香港国(guó )际机场,再(zài )飞往(⚫)泰国曼谷。
模速空间揭牌当(🏔)天,刚成(🕉)(chéng )立几个月的无问芯穹便入驻。创始人夏立雪带着6名团队成(chéng )员挤进模速空间一间不足50平方(⏹)米的格(🤲)子间。
如果(guǒ )说“共享机场”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍,那么,它背后的制度支撑(🕠)与政策突破,则是粤港澳大湾区(qū )互联互通走(zǒu )向纵深的关键(⛎)一步。“共享机场”的发展路径(jìng ),正(🌩)通过机(🈯)场建设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三(sān )地制度机制的深度融合。
这种突破行政(🗃)壁垒的(➖)合(hé )作模式,正在大湾区加速复制。去年底,香港机场管理局(jú )斥资约43亿元人民币,购入珠海机场(🔟)35%的股权,从单一管理到(dào )重资产管理(lǐ ),两家机场的合作将更加(🚯)紧密。
在老龄化(huà )社会加速(😾)到来的(🦗)背景下,养老规划师这一职业本应成为破(pò )解养老难题的专业力量,现在却异化为“挂羊头卖狗(🍜)(gǒu )肉”的(📳)畸形产物,值得我们警惕。
有舆论也因此对比(bǐ ),大陆方面在关税谈判中绝不屈服于(🏭)美方威(🚛)迫,而赖清德(dé )当局“跪求(qiú )美国”的姿态恰为美方所轻视。
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