剧情简介
阿波罗全球管理公司(sī )首席经(jīng )济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、物(🏐)流及零售行业或(huò )将重现物资短缺，并伴随(suí )大规模(mó )裁员。
(⌚) 案例1 企业与网约货(🌠)车司机之间存在用工(🦇)事实、构成支(zhī )配性(🔹)劳动管理的，应当认(rè(🔵)n )定存在(zài )劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
在北京昌平，“五一”期间举行两场大型(xíng )音乐演出，参与观众将达7万多人。节日期间，昌平以(🕥)“一张票根玩转昌平”为主题，打造(zào )“音乐(lè )+文旅”的沉浸式体验。
(➕) 法院生效裁判认为(🎩)，本案主要争议焦(jiāo )点(🤬)为某运输公司与杨某(👒)是(shì )否存在(zài )劳动关(🍜)系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳(láo )动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳(🍎)动者的法律关系。而劳(🎀)动(dòng )关系的本质特征是支配性劳动管理(😞)。本案中，其一，某运输公(🐱)司(sī )确认杨某在某平(🗽)台注册的(de )账号须(xū )选(⭐)择该公司绑定，并经公(🏪)司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公(gōng )司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自(🎵)主决定权(quán )。其二(èr )，某(👭)运输公司与杨某按月结算工资，某运输公(🥈)司确认杨某基本每(mě(🥢)i )天都有接单，相关运输(㊗)收(shōu )入构成(chéng )杨某主(💖)要经济来源。其三，杨某(🔈)从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳(láo )动关系(xì )。
关税政策(🎹)引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。
(🤴) 从全(quán )球经济秩序(🕍)层面分析，美(měi )国桥水(🦖)(shuǐ )投资公司创始人瑞(🥜)·达利欧日前在社交(🦗)媒体上发表长文称，加征关税造成的伤害不会很快(kuài )结束，现有秩序正加速瓦解，以美国为中心的全球经济秩序正在结束。
另一方面，增(zēng )强资本(běn )市场吸引力。前海开(🔲)源基金首席经济学家杨德龙认为，上市公(📥)司(sī )拟大额分红一定(🈶)程度上有(yǒu )助于提(tí(😈) )高A股的投资吸引力，实(🐍)现企业和投资者共赢(🍣)。
另一方面，增强资本市场吸引力。前海(hǎi )开源基金首席经济学家杨德龙认为，上市公司拟大额分红一定程度上有助于提高A股的投资(zī )吸引力(lì )，实现企业和投资者共(😇)赢。
数据显示，2024年全年，A股上市公司(sī )累(🈹)计现金分红超2.3万亿元(📰)(含(hán )季报、半年报、(🚁)年报)，创历史新高。这其(😖)中，银行稳居“分红主力(🧔)军”。
这场真金白银的“红包雨”，规模大、力度强、节奏稳，正在重构A股的价值锚点。
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