该研究由中国科学院青藏高原研究所丁林院(💨)士领导的(de )碰撞隆升及影响团队(🐁)联合德国森肯贝格生物多样性和气候研(yán )究中心(🔤)、英国布里斯托大学和马达加(📦)斯加塔那那利佛大学等(děng )科研同行共同完成。北京(📻)时间5月3日凌晨,相(xiàng )关成果论文在线(xiàn )发表于国际知名学术期刊《科学进展》(Science Advances)。
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