农产品一直是美国的优势出口产品,但由(⛲)于关税战,一些小农场已是风(fēng )雨飘摇。
数据(jù )显示,美(měi )国(🧟)全国范(fàn )围内物流(liú )行业从业(yè )者有约900万人。
据了解,书赞(🎙)桉诺亚洲研创中心自2023年落户上海以来,已成为(🥉)其全球创新网络(🐘)的关键枢纽。该中心通过与中国产业链上下游(🔢)的深度协作,已取得多项突破性成果。马欣荣举例称,其木质素产(📈)品作为橡胶抗氧化剂(jì )的替代方(fāng )案,从实(shí )验室研发(fā )到工(🧞)业量(liàng )产仅用时(shí )6个月,远低于全球其他市场(🏳)4年的平均周期。这(🥠)一“中国速度”得益于本土合作伙伴在工业转化(🤐)效率上的显著优(👒)势。
港口卡车运输协会首席执行官马特·(👀)施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡(🎯)车公司将失(shī )去业务,仓库也没(méi )有存储业(yè )务,甚至(zhì )连码头(📶)装(zhuāng )卸工也没有那么多工作了”。
耶鲁大学(👷)预算实验室预测(🍭),未来一年,美国服装价格可能上涨65%,鞋类价格涨(🗒)幅可能高达87%。
2025年第一季度,美国个人消费支出增长明显放缓(💾)。
关税政策让美国受“内伤”
5月2日,美国政府正式终(zhōng )止对(🚢)中国(guó )小额包裹(guǒ )的免税政(zhèng )策。一些(xiē )电商平台(tái )不得不重(🍻)组物流体系,部分产品价格上涨了一倍多。一些(👲)外国品牌已停止(🌹)向美国发货,一些中小企业甚至选择退出美国(👙)市场。
在采访中,记者了解到,静安区将进一步拓展全球服务(➗)网络,通过设立海外服务点,提升在地化服务能力(lì ),赋能企(qǐ )业(🔬)深度参(cān )与全球产(chǎn )业分工合(hé )作。该区(qū )将进一步深化政策(🎳)模式创新,推出涵盖专业服务图谱、政策解读(📁)等内容的“出海服(😷)务包”,并持续丰富政策工具箱,推动更多惠企政(💍)策直达出海企业。
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