剧情简介
将落(🔕)实脱(tuō )贫群众的(❇)就业作为重中之重。积极扩大就业是增强(qiáng )脱贫(pín )群众内生发展动力的重要途径。扩大脱贫群众就业要注重因区因人分类(🐴)(lèi )施策(cè )。一方面(🕕)，针对脱贫群众中(🕚)的弱劳动力和有就地就业需求的劳动力，要利用(yòng )公益性岗位、就业帮扶车间等吸纳脱贫人口就地就近(🔷)就(jiù )业。在农村工(⛸)程项目(mù )建设中(📕)推行以工代赈，拓展公益性岗位，吸纳农民(mín )在家(jiā )门口就业增收。另一方面，针对县域内转移的脱贫就业人口，加大力度发展(📉)(zhǎn )比较优势明显(🥧)、带动能力强、(🎢)就业容量大的县域富民产业，利用数智技术，建立区域劳务协作平台，培育区域劳务品牌，促进脱贫(pín )群众就(⏳)业拓岗增收。
(🕟)“草原就是我的家(🚤)，‘黄河第一弯’有我断不(bú )了的(de )生死之情；忘不了第一故乡上海，还有第二故乡甘肃。”王万青曾说，“我(wǒ )要一直留在这里，可(🤶)以发挥余热，为群(🌀)众治病送药，直到(🦐)心脏停止跳动。”
“匠心”独具 大国工匠赋能“中国造”
新(xīn )中国(guó )成立70多年来，“中国(guó )制造”大踏步向前，正(⛩)是依靠千千万万(🌅)大国工匠和(hé )能(🐑)工(gōng )巧匠的不懈奋斗。
海洋传统产业运行稳中有进。一季度，全国新承接海(hǎi )船订单量、海船完工量、手持海船订单量(🚵)三大造船指标处(🍤)于合理区间波动(🥚)，国际市场份额继续保持全球领先，其中手持海船订(dìng )单量(liàng )同比保持较快增长。骨干船企生产状态保持良(🔳)好，接单强度和造(🕗)船生产(chǎn )仍处(chù(🚾) )于较高水平，海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变。船企新型绿色船(chuán )舶生产成效显著，17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车(🐊)运输船、18500吨新能(🔫)源(单一燃料LNG)江(jiāng )海直达散货船等一批新型绿色船舶开工建造。海洋(yáng )旅游(yóu )市场快速发展，沿海各地区文旅市场迎来“开门(🐞)红”，文化引领、科(☔)技(jì )赋能(néng )催生(😦)旅游新场景新方式不断涌现，助力海洋旅游市场供需两旺，一季度海洋(yáng )旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%。政策引导邮轮旅(🥣)游发展，国家层面(😚)印发(fā )《提振消费专项行动方案》，提出“不断丰富邮轮(lún )航线(xiàn )和旅游产品，推进游艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发(🧢)展跨(kuà )海岛(dǎo )旅(❎)游，推动邮轮、游(🆓)艇等高端旅游项目发展。
不断创新销售模式
3月(yuè )15日，救助人员为雪豹“凌小蛰”治疗。 (西宁野生动物园供图)
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