5月3日,游客在上海(👺)新天地街(jiē(😨) )头品尝美食。今年“五一”假期天(🔟)气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社(shè )记者(✔)(zhě ) 殷立(lì )勤 摄(shè )
去年(nián ),深圳全市新(⛰)登记经营主体就有56.2万户,平均每月新增经(✝)营主体近5万户,创业密度居全国大中城市(🕰)首位。在深圳,开办企业越发便捷。
北京(🎦)市昌平区文(📙)化和旅游局四级调研员 王鑫(🐩)旭:还将推出大型沉浸式千灯会,迷你越野跑打卡,非遗文创、艺术咖啡集市(shì ),城(chéng )市露(lù(🐩) )营戏(xì )剧生(shēng )活节(jiē )等几十场文旅活动(⛑)。
互联网平台及数字技术要素的加入(🥥)一定程度上改变了传统劳动管理方式,但(🌿)未改变劳动管理的性质。参照指导性(xìng )案(😈)例237号“郎溪某(✔)服务外包有限公司诉徐某申(🎹)确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判(pàn )断存(cú(🐼)n )在“支配(pèi )性劳(láo )动管理”,可以参照指导性(🎆)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(🚐)申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(🧘)“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(🦁)劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(🕘)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社(shè )会保(bǎo )障部(bù )关于(😑)(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(⏺)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(🌸)业与网约货车司机之间是否存在劳动关(🥉)系,应当根据用工事实进行实质审查,综合(🕋)考量企业是否通过制定奖惩规则等对司(🏟)机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动(dòng )报酬(chóu )是否(fǒu )构成(chéng )司机(🥧)主要收入来源,司机从事的运输工作是否(💖)属于企业业务有机组成部分等要素,存在(🛎)用工事实、构成支配性劳动管理的,依法(🛏)认定双方存在劳动关系。
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案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”,应当依据具体(tǐ )理赔(péi )情形(xíng ),结(jié )合相(xiàng )关行(háng )为对于完(🛰)成业务工作的必要性等因素综合审查认(🍨)定——某餐饮配送公司诉某保险公司责(⬛)任保险合同纠纷案
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