5月3日,浙江舟山,直升飞(fēi )机即将降落东极岛。“五一”假期期间,打“飞的”前往舟山东极(jí )岛、枸杞岛等(🎲)地大幅缩短(🏮)游客出行时(🌵)间,成热门选(🍚)择。中新社记者 曹丹 摄
青藏(cáng )高原,G338海兴至天峻公路热(rè )水至江仓段的一处工程现场,海拔3700米。交(jiāo )通运输部公路科(🖇)学院的首席(🤷)研究员田波(🎷)正带着团队对这一路段进行(háng )探测。2001年,28岁的田波从同济大学博士毕业(yè ),便毅然奔赴青藏高原,投身到高寒高海拔地区(🌯)各类公路交(🍭)通基础(chǔ )设(🕢)施的科研攻关之中。
高原混凝土是田波的一个重要研究方向(xiàng )。
在海南南部地区,那里的芒果正是(shì )丰产黄金期,芒果园里(😽)一派繁忙景(✌)象。
青藏(💄)高原是全球高海拔(bá )多年冻土唯一的集中连片分布地区。这里(lǐ )的多年冻土厚度较薄、温(wēn )度较高,热敏感性强,造成(🌋)多年冻土融(🚸)塌(tā )问题严(🎖)重。青藏高原冻土路基的不稳定性也因此成为世界级难题。
工作人员通过人工敲击产生冲击波,利用地震波的原理,对地下断层(🛃)进行CT式扫描(🕗)。这一路段的(⏬)改建工程(chéng )计划在今年开工建设。田波和团队负责道(dào )路改造的技术方案,他们(men )提出了强夯置换处理技术,在保证多年(📲)冻(dòng )土不消(🏸)融的前提下(🚀)增强地基的强度。
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