人(rén )民日报记(jì )者 罗珊珊(shān ) 刘温馨 李(🙄)(lǐ ) (📆)刚
江苏:海太长江隧道正在进行“穿江作业”
在昌江航道提升工程的(🗓)建设(shè )过程中,智(🤵)慧化管(🆒)理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素。通过数字模型信息技术,把工程的每一个(🗾)细节都(🥎)数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工(gōng )程项目从(cóng )传统的“纸上画图(tú )”变成“智能协(😟)作”。现在(🌔)通过对这项技术的深度应用,丽阳枢纽在设计上优化了多项(xiàng )内容,累计节约(🌰)投资超过1亿元,并(💯)优化了(🔥)3个月工期,有效提升了项目整体效益。
“贸易不应该成为武器”
围堰上,每隔一段距(🤟)离就有(🔅)一个小盒子,工(gōng )作人员介(jiè )绍,这是(shì )水平位移(yí )监测点,为了确保(bǎo )围堰的结构安全,在围堰(⛪)上一共(⚓)布设了有44个监测点,通过定期观测,将监测数(shù )据与历史数据进行对比分析后(🃏),能准确掌握围堰(👤)表层土体的变化趋势,为工程安全评估提供可靠依据,让整个施工过程处于精细化管控之下。
(📟) “技术(🧒)创新(xīn )是我们产(chǎn )品出海的(de )立身之本(běn )。”视源(yuán )股份首席(xí )技术官杨铭介绍,视源股份搭建了(🛡)“三院一(⏰)站”研发架构,其由上百位博士专(zhuān )家领衔的研发团队,专注于人工智能、交互显示等核心技术(🍵)领域的突破。
在核心施工区,并没有很多施工人员。其实,这里掘进主要是靠这台“江海号”盾构(🔁)机。它于(🧝)今年(nián )4月9日正式(shì )开启穿江(jiāng )作业,经过20多天的推进,现在已掘进到200米,目前以每天10米的速度,稳(🔡)步向前(🙄)推进,现场(chǎng )还能听到盾构机掘进的轰鸣声。
安全是工程建设的重中之重。在现场设(🕤)置了22路(🏞)4K高清摄像头,全方位覆盖施工作业区域,精准捕捉现场细节和动态,构建起(qǐ )“预警—智能广播(bō(👷) )干预—(🍷)人(rén )员追溯”的高效立体防控体系,有效降低了安全风险,确保施工安全有序进行。
福建省晋(😬)江市凯(🚌)嘉机器制造有限公司总经理 苏义阳:凯嘉目前已经出口到70多个国家和地区,在海外总(💗)共有11个(❣)办事处。2025年还会再增加4个办事处,会增加到15个办事处。
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