由(🚸)于关(guān )税影响,5月份该(gāi )港已有17个航次(🌆)、22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确(🗽)认有12个航次被取消。
案例3 劳动者(🧝)获得新就业形态人员职业伤(shāng )害保障(🚡)待遇后,有权请求第三人(rén )依法承担(🌲)侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
第四,妥善审理劳动者(👨)执行工作任务(wù )致(✅)人(rén )损害案件,案(🏙)例(lì )4“陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠(🏼)纷案”,明确受害人请求将承保商业保(🎓)险的保险公司列为共同被(bèi )告的,人民(💶)法院(yuàn )应予准许;保险(xiǎn )法规定或(🧒)者保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件已成就的,人民法(📝)院应当判令保(bǎo )险公(gōng )司直接承担(🐆)赔偿(cháng )责任。保险赔偿(cháng )金不足部分,受害人依据民法典第一千一百九十一(🕞)条第一款、民法典侵权责任编司法(🌜)解释(一)第十五条第一款请求指派(pài )工(🏋)作任务的企业(yè )承担侵权责任的(de ),人(🥩)民法院应予支持;企业有证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作任(🐡)务无关的除外。
关税(shuì )政策让美(🅱)国受“内伤”
两个(gè )多小时的准备后,测试开始了:测试的内容是机器手(🤪)臂与叉车的配合,叉车移动货物,机器(🌬)手监测到有小型包裹出现(xiàn )在视线范(🧔)围内后(hòu ),就要完成移动(dòng )小型包裹(🍶)的指令。
在深圳,这只是个开始,继首批30个应用场景成功对接后,深圳国资(✨)系统正在全(quán )面梳理市属国企(qǐ )200多(🙏)个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企业提供宝贵的实测(🌩)机会。
记者丨原丁
某餐饮配(📠)送公司向某保险公(gōng )司投保雇主责任(🥀)(rèn )险,被保险人为(wéi )某餐饮配送公司(🌡),保险金额(每人限额)65万元,雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别约定(dì(🍕)ng )”栏载明,本保(bǎo )单附加个人第三(sān )者(⬆)责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保险单所载明的被(🎼)保险人业务有关工作时,由于意外或(🕠)者疏忽(hū ),造成被保险人(rén )及其雇员以(👳)外的(de )第三者人身伤亡或者财产损失(🐮)的直接实际损失,保障限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电(diàn )动自(📗)行车前往公(gōng )司定点医院办理(lǐ )健(🙉)康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认定阚某负事故全部责(💎)任,钱某无责。某餐饮配送公司实际(jì(🕧) )赔偿钱某7.1万元后(hòu ),向某保险公司(sī )申(💤)请理赔。某保险公司认为,该交通事故(⏺)未发生在阚某送餐途中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作(🤤)(zuò )”,该交通事故(gù )赔偿责任不属于(yú(🎰) )保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院,请求判令某保险公司在(🏠)保险责任范围内赔偿7.1万(wàn )元。
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