该港(gǎng )执行董事吉恩·塞罗卡表(💯)示,主要(🖲)进口(kǒu )商都在说,要先按下“暂停键”。
素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》
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图为:古韵(yùn )演绎吸引游客。中新社发 杭州宋城 供图(tú )
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(🤮) 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了(le )传统劳动管理方式,但未改变劳动管理(🤤)(lǐ )的性(💯)质。参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”裁判(⏸)要点,支(🎩)配性劳动管理是劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断存在“支配(pèi )性劳动管理”,可以参照指导(🤶)性案例(✍)237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(mǒ(🥫)u )欢诉江(🚎)苏某网(🐨)络科技有限公司确认劳动(dòng )关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就业提供司法服(🗣)务和保(🛐)障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知(🔀)》(劳社部(🦆)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(qǐ )业与网约货车司机之间是否存在劳动关(guān )系(👔),应当根(🧡)据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司(sī )机进行劳动管理,司机(🍠)能否自(🕓)主决定运(yùn )输任务、运输价格,劳动报酬是否构成(chéng )司机主要收入来源,司机从事的运输(💊)工作是(🚐)(shì )否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的(de ),依法认(📆)定双方(😯)存在劳动关系。
新就业形态劳动者权益保障典型案例
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