某物流公司经授权在特定区域(⛎)内经营某订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平台的(🔞)骑手,接受该(gāi )物(wù )流(liú )公司指派的订单配送任务(🐶),并由该公司发放工资。某物流公(😺)司作为投保人、被保险人在某(mǒu )保险公司处投保(🏕)雇主责任险,含“配送人员意(yì )外(🕜)(wài )险(xiǎn )及个人责任保险”,雇员名称为张某。张某通过(🕢)某订餐平台接单,驾驶电动自行车送餐途中,与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至(🥈)法院(yuàn ),请(qǐng )求判令张某、某物流公司、某保险公(🗼)司赔偿医疗费、住院伙食补助(🔖)费、残疾赔偿金等。
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互(hù )联(lián )网(wǎng )平台(🌨)及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(☕)动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🔖)(gōng )司(sī )诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(🐃),支配性劳动管理是劳动关系的(⛱)本质特征。如何判(pàn )断存在(🐛)“支配性劳动管理”,可以参(⛱)照指导性(xìng )案(àn )例(lì )237号“郎溪某(🏀)服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(🤱)”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(⭐)人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的(♎)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(🖥)社(shè )会保障部关于确立劳(🍛)动关系有关事项的通知(✍)》(劳(láo )社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等(🌒)作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否(🐖)存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业(yè )是(shì )否(fǒu )通过制(🈯)定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动(🚠)(dòng )报酬是否构成司机主要(⛽)收入来源,司机从事的(de )运(🎲)(yùn )输(shū )工作是否属于企业业务(🤡)有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(🏡)劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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全国政协参政议政特聘专家徐以骅深(🍉)入剖析上海与三自爱国运(⛪)动的紧(jǐn )密(mì )联(lián )系。徐(🌪)以骅从政治、历史、经济等多(⚪)维度,系统论证上海成为三自爱国运动发祥地的历(🦕)史必然性,通过阐述三自爱国运动对中国基督教会(huì )发(fā )展及普世教会的深远意(⏺)义,进一步彰显上海作为发祥地的重要地位与价值。针对上海基督教会面临的机遇(🌫)与挑战,徐以骅表示,上海基(🚹)督(dū )教(jiāo )要(yào )强化进取(✝)、学习与战略意识,主动承担时(⛏)代使命。
阿波罗全球管理公司首席经济学家托(🦉)尔斯滕·斯洛日前警告,美国运输、物流及零(líng )售(shòu )行业或将重现物资短缺,并伴(🚐)随大规模裁员。
《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着码(💋)头工人的工作量减少(shǎo ),也(yě )意味着对卡车运输和(🚌)仓库工作的需求会减少。如果进(💯)口量的下滑趋势持续,其对就业和经(jīng )济增长的影(🖨)响将远超对港口本身的影响。
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