迈理(lǐ )倪介绍说,一些业内公司(🔘)已经冻结了出(🍷)货,没人在工厂(chǎng )下订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加(jiā )征高(🐸)额(é )关税,受害(✴)的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如(rú )美国的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手(😇)要多(duō )付15万美(🦂)元的关税,也就是说需要预付25万美元,还不确定(dìng )能不能赚回来。这种情况下(💙),有的人就干脆(💹)不缴税,货(huò )物(🛷)卡在(zài )港口,整个贸易链条被冻结了。
“当有75亿人(rén )不太喜(xǐ )欢你,而有3亿(🤛)人以某种方式(⛏)吹嘘自己做得有多好时,我(wǒ )认为这是不对的,也不明智。”巴菲特说。
“贸易(yì )不应该成为(💴)武器”
“不把(⚡)鸡蛋放在同一个篮子里”
巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际发生的需(🃏)要赔(péi )付的事(🌈)(shì )故数量下降,但由于技术升级,每次事故后的维修成本(běn )将大幅上升。这些方面如何相互(🤪)作用,仍需厘清(💡)。
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