剧情简介
“这个工作说实话本(⛏)身就是销售类工作，也是在兼具专业的基(🚦)础上去开拓自己的市场，说通俗一点才会(👎)有利可图。不排除可能会有一些‘挂羊(yá(🆖)ng )头卖狗(gǒu )肉 ’的(de )情况，或者非(fēi )正规的(de )企业、单位、机构会做这样的事情。但是从整个大方(🍸)向来讲，肯定会越来越正规，而且对面试者(💿)个人素质要求也会越来越高。”
而在空(🗑)港中心的理货区，代理商温媛云正在核对(📸)一批即将出口至比利时的货物。以前，东莞(🚎)的货物想要到香港机场(chǎng )，一般(bān )走陆运(🆒)(yùn )模式，通过深(shēn )圳口岸(àn )通关。现在，货物直接在东(🍄)莞家门口就可以办理所有手续。这是怎么(🎓)实现的？对货主来说方不方便？能否节(⏩)约成本？
东莞港湾区快线集团有限(🔗)公司陆运部副经理 洪伟夫：我们的每一(🏎)台车跟每一条驳船都装有GPS，其中车辆装有(👶)电子关锁，驳船的货舱有红(hóng )外警报(bào )，香港(gǎng )海关和(hé )内地海(hǎi )关可以(yǐ )在行驶过程中，对(🔬)这些货物进行远程监管。
这种突破行(🦖)政壁垒的合作模式，正在大湾区加速复制(🏿)。去年底，香港机场管理局斥资约43亿元人民(🚅)币，购入珠海机场35%的股权，从单一管理到重(💓)资产管理，两家机场的合作将更加紧密。
(🎄) 图为5月5日，江(jiāng )西南昌(chāng )站，众(zhòng )多旅客(kè )从站台(tái )上走过(guò )。刘力鑫 摄
记者来到“东莞(🤔)-香港国际空港中心”的一个物流配送基地(💭)时，一车从泰国进口的电子产品被送到这(💌)里。随后这批货物经过理货、分拣，送至企(🚇)业的生产线。
东莞飞力达供应链管理(😈)有限公司总经理 温锦波：以前传统是要(😍)到香港机(jī )场提货(huò )，现在(zài )不用拆(chāi )包、不(bú )用申报(bào )，直接拉到空港中心，再进行一站式(🙌)的进口申报。在我们家门口500米，就可以提回(👠)来仓库，非常方便。
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