(🎇)典型意义
关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某订(🤠)餐平台(tái )的(de )骑手(🍖)基础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司,某物流公司向张某(mǒu )发(fā )放工资等事实,应(🔸)当认定张某接受(💇)某物流公司劳动管理,交通事故发生时张某(mǒu )系(xì )执行某(👪)物流公司工作任(🆒)务;某物流公司(sī(🕯) )对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。
典型意义
上海“五一(💰)”假(jiǎ )日(rì )住宿业(🎤)交出一份亮眼的成绩单,主要源于多方因素共同作用的结果。
案例(lì )4
“本次活动既是传(😽)统的‘面对面’(🕒),也可以称得上是一次职业教育的微论坛(tán )。”陈群表示,希望(🅾)民盟盟员更全面(🌃)更深(shēn )入地了解民(🚴)盟历史,以民盟先贤为榜样,把个人奋斗和服务社会有效结合起来,在(zài )推动(📐)民盟事业发展中(🌵)实现个人价值。同时,找准建言献策的切入点,积极参与(yǔ )民(mín )盟开展的课题研究,立足自身实践(🕙)和专业特长参政(🕹)履职,形成更高质量的研究(jiū )成果。
法院生效裁判认为,本案主要(yào )争议(📈)焦点为某运输公司(❎)与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(fǎ )》第七条规定:“用(🏑)人单位自用工之(🏖)日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人(rén )民(mín )法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法(㊗)律关系。而劳动关(🎓)系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运(yùn )输公司确认杨某在某(🗑)平台注册的账号须(🐇)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在(zài )工(gōng )作过程中需要服从某运输公(🖌)司安排,某运输公(♏)司存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定(⌚)权。其二,某运输公(🎰)司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某(mǒu )基(jī )本每天都有接单,相关(🔗)运输收入构成杨某(🥀)主要经济来源。其三,杨某从事的是(shì )混(hún )凝土运输工作,属于某运输公司的(💶)业务组成。综上,某(💀)运输公司与杨某之间存(cún )在(zài )用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
(🎩) 某物流公司经(🌅)授权在特定区域内经营某订餐平台的(de )即(jí )时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐(💻)平台的骑手,接受该物流公(gōng )司(sī )指派的订单配送任务,并由该公司发放工(🤙)资。某物流公司作(🎟)为投保人、被保险(xiǎn )人(rén )在某保险公司处投保雇主责任险,含“配送人员意外险及个人责任保(✨)险”,雇员名称为张(🕎)某。张某通过某订餐平台接单(dān ),驾驶电动自行车送餐途中,与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉(🏄)至法院,请求(qiú )判(🤴)(pàn )令张某、某物流公司、某保险公司赔偿医疗费、住院(🎫)伙食补助费、残(🤫)疾赔偿金(jīn )等(děng )。
当日,“全球服务商计划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大会”在上(♓)海静安区举行。静(🍦)安区委副书记(jì )、区长翟磊表示,当前,全球产业链供应链加速重构,越来越多企业走出国门。静(🕝)(jìng )安区正主动对(🌅)接上海企业出海“总门户”建设,以“全球服务商”计划为战略(luè(🚏) )抓(zhuā )手,助力企业(⛏)高质量“走出去”。
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