图为:古韵演绎吸引游客。中新社发 杭州宋城 供图
当日,“全球服务商计划”服务生态共建系列活动——“高质(zhì )量出海大会”在上海静安区举行。静安区委副书记、区长翟磊(🗝)(lěi )表示(🔷),当前,全(💏)球产业(🏆)链供应(🔘)链加(jiā(🌇) )速重构,越来越多企业走出(chū )国门。静安区正主动对接上海企业(yè )出海“总门户”建设,以“全球服务商”计划为战略抓手,助(zhù )力企业高质量“走出去”。
劳动者获得新就业形态人员职(zhí )业伤害保障待遇后,有权请求第三人依法承担侵权责任——冯(féng )某诉某物业公司(🎫)身体权(🍏)纠纷案(📪)
从(🔭)“零”开始(🎿)
互(🛶)联网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度(dù )上改变了传统劳动管理方式(shì ),但未改变劳动管理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存(🌙)在“支配(🏂)性劳动(🥍)管理(lǐ(🎽) )”,可以参(🤸)照指导(👹)性案例(🤡)237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(yú )为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(💅)立劳动(👢)关系有(🆔)关事项(⬅)的通知(🆓)》(劳社部(😩)(bù )发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此(cǐ ),认定企业与网约货车司机(jī )之间是否存在劳动关系,应当根据(jù )用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则(zé )等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格,劳动报酬是否构成司机(😌)主要收(🌨)入来源(👜),司机从(😎)事的运(🚜)输工(gō(😥)ng )作是否属于企业业务有机组成部分(fèn )等要素,存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,依法认定双(shuāng )方存在劳动关系。
在山东淄博周村古商城,游客们在十二(èr )花神巡游、《票号风云》等精彩节目中,沉浸式体验周村古商(shāng )城的繁华。在福建厦门,新推出的20多(🎙)万平方(🌟)米的“折(🕎)叠时空(📇)”里,游客(🕵)在“非遗(🔠)活态博物馆”和(hé )近30场特色演艺中,沉浸式穿(chuān )越数千年闽南时空,体验闽南风情(qíng )。
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