每次走到劳动者中间,总书记不仅关心他们的劳动强度、休息时间、工资收入等情(qí(🈁)ng )况,还鼓励大家“在劳动中发现广阔的天地,在劳动中体现价(jià )值、展现风采、感受快乐”。
2022年10月,在(zài )党的二十大广西代表团(🛐)讨论现(🔻)场,与总(🛍)书记(jì(🏤) )面对面(🥣)交流的(🐌)人中,同样有一位大国工匠——郑志明。
港口智慧化、绿色化建设成效显著。我国已建成(chéng )自动化码头50余座,已建和(hé )在建规模均保(🐀)持全(quán )球领先,港口作业效能不断提升。青岛港智(zhì )慧化通用散杂货码头操作系统全面上线,宁(níng )波舟山港、天津港等(🖕)均实现(⛵)DeepSeek本地化(🖍)部署,浙(👉)(zhè )江海(🚠)港首个(➡)绿色能源智控中心交工验收,上(shàng )海洋山港首次开展国产绿色甲醇接卸与加注,智慧港口、绿色港(gǎng )口建设步伐持续加快。
绿色低碳技术助(zhù )力海洋经济高质量发展。绿色船舶技术研发(fā )持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机(jī )等绿色船用发动机研(🧡)制取得(🤴)新进展(📏),世界最(🍐)(zuì )大功(💛)率甲醇(👲)双燃料船用主机、首型高替代率(lǜ )甲醇燃料船用中速机正式交付,进一步推动海洋产业绿色发展。碳捕捉和回收技术应用取得积极进展,文昌(chāng )9-7钻井平台首次应用“火炬气回收+等离子点火(huǒ )”的火炬气回收利用方案,实现火炬气“零(líng )排放”;世界上第一艘安装碳(👟)捕集和(🏢)封存设(💙)(shè )备的(😂)海上浮(🚬)式生产(🆙)储油船建造完毕,标志着(zhe )我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。
海洋对外贸易开局(jú )平稳。面对全球经济增长动能不足,贸易保(bǎo )护主义加剧以及地缘政治紧张等挑战,海洋(yáng )对外贸易顶住压力展现韧性,一季度海运进(jìn )出口总额同比增长0.1%,海运贸易总体(💉)保持稳(😨)定(dìng )发(🈯)展。高端(🙎)化、智(🌲)能化、(🕓)绿色化涉海产品出(chū )口增势较好,船舶和海洋工程装备出口连续4年保持增长势头,一(yī )季度继续增长10.8%,风力发电机组出口同比增长(zhǎng )43.2%,显示出在复杂严峻的国际环境下,我国涉(shè )海产品较强的国际竞争力和外贸韧性。
安全是国家生存发展之基。2014年5月,习近平主(🤝)(zhǔ )席在(💭)亚洲相(💗)互协作(⛏)与信任(💾)措施会(🍵)议第四次峰(fēng )会上,倡导共同、综合、合作、可持续的亚洲安全观。2022年4月,习(xí )近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上发表(biǎo )主旨演讲,郑重提出全球安全倡议。今年4月(yuè )召开的中央周边工作会议首次提出安危与共(gòng )、求同存异、对话协商的亚洲安全模式,深(🔟)(shēn )刻把(👙)握发展(🏩)与安全(🥨)的辩证(😥)关系,开(🏃)创了区域(yù )安全治理的新境界。亚洲安全模式吸收“亲仁善邻”等中华文明(míng )智慧,融合新时代中国特色大国外交的实践(jiàn )创新,传承亚洲人民崇尚和平的思想传统,符合亚洲各国的共同利益。
2020年11月24日,在(zài )全国劳动模范和先进工作者表彰大会上,总(zǒng )书记高度(❗)概括了(📯)工匠精(🌷)神的深(🈴)刻内涵(〰):“执(zhí(🏸) )着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越。”
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