剧情简介
案例4
《贸易战：集装箱不(😰)会(huì )说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示(shì )，未(🎄)来几个月，美国消费(fèi )者(🚆)还将面临更大范围的(💀)涨价和更多商品的短缺。
第一，参照适用新(🐈)就业形态劳动争议专题指导性案例认定(dìng )标(💮)准，案例1“某运输公司诉杨某劳动(dòng )争议案”明确(🛴)，企业与网约货车司机(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳动(dòng )管(🎭)理的，应当认定存在劳动关系，依(yī )法保障网约(👃)货车司机享受(shòu )劳动权(💺)益。
郑州市只有河(🔍)南·戏剧幻城景区工作人员 刘凯鹏：针对“五(🚴)一”假期的大客流，我们设置了多(duō )个临时停车(🍳)场，增加了临时服务岗位(wèi )300余人。同时，营业时间(🏨)延长至13个小时(shí )，单日的演出场次也增加到200场以上，让观众在整个假(👆)期的观剧体验能够得(dé )到有效提升。
当天(🔗)，中国电气装备集团有限(🌎)公司发起出海企业联(🐐)盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的中(💬)国企业出海生态，推动中国优势产业深度融入(📛)全球价值(zhí )链”为宗旨，计划通过建立打造协同(tóng )出海联合体、搭建出海企业交流平台(tái )、加强与全球服务商的(🏆)联动等方式，推动企业从“单打独斗”向“集群出海(🕢)”转型。
新就业形态劳(🕖)动者权益保障典型案(👨)例
关税政策引发的经济震荡逐渐传导至(🤡)消费(fèi )层面。
一审法院判决确认杨某与(yǔ(🏙) )某运输公司存在劳动关系。某运输公(gōng )司不服，提起上诉。二审法院判决驳(bó )回上诉，维持原判。
参照《最高(gāo )人民(🥒)法院关于审理人身损(sǔn )害赔偿案件适用法律(🤲)若干问题的解释》第三条(👱)“依法应当参加工伤保(📌)险统筹的用人单位的劳动者，因工伤事故(gù )遭(🌯)受人身损害，劳动者或者其近亲属(shǔ )向人民法(🔷)院起诉请求用人单位承担民(mín )事赔偿责任的，告知其按《工伤保险(xiǎn )条例》的规定处理；因用人单位以外(wài )的第三(🛅)人侵权造成劳动者(zhě )人身损害，赔偿权利人请(😘)求第三人承担民事赔偿(🍽)责任的，人民法院应予(🌕)支持”之规定，参加新就业形态人员职(zhí )业伤害(🙎)保障统筹的劳动者，因执行工(gōng )作任务受到损(✋)害的，按相关职业伤害(hài )保障试点规定处理；因企业以外的第(dì )三人侵权造成劳动者损害，劳动者请(qǐng )求第三人(🎶)承担民事赔偿责(zé )任的，人民法院应予支持。具(👊)体赔偿项目上，本案的一(🤪)次性伤残补助金和残(📔)疾赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权益等(💍)受到损害无法用金钱衡量(liàng )的赔偿项目，不能(🕉)以受害人获得一次(cì )性伤残补助金减轻或者免除第三人应(yīng )承担的残疾赔偿金。
法院生效裁(cái )判认为，本案(🤹)主要争议焦(jiāo )点为某运输(shū )公司与杨某是否(🖖)存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(🙉)七条规定：“用人单位自用工之(zhī )日起即与劳(⛑)动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法院应当根据(🎱)用工事实认定(dìng )企业和劳动者的法律关系。而劳动关(guān )系的本质特(👕)征是支配性劳动管理。本(běn )案中，其一，某运输公(🧞)司(sī )确认杨某在(zài )某平台注册的账号须选择(🛑)该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中(🏽)需要服从某运输公司安排(pái )，某运输公司存在(📣)对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为。杨某对运(🌙)输任务、运(yùn )输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某(😉)按月结算工资，某(mǒu )运输公司确认杨某基本每(😲)天都有接单(dān )，相关运输收入构成杨某主要经(🍉)济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属(👆)于某运输公司的(de )业务组成。综上，某运输公司与(🔯)杨某(mǒu )之间存在用工事实，构成支配性劳动(dò(🐠)ng )管理，应当认定双方存在劳动关系。
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