剧情简介
“考取养老规划(huá )师的证，真的要从(💮)中国养老现状，以及养老(lǎo )需要的产业(🐉)板块说起。再进阶到(dào )，不光要为客户提供养老资金的安排，还要(yào )提供客户未来养老资源的协调，以及一(🔭)些适(shì )合客户的养老金融产品，是一个(🅾)非常庞大的体系，不是简单挂个‘养老(🐺)规划(huá )师’的名字，就能解决(jué )很多问(💱)题的。”
除了菠萝，广东也是荔枝的主(🗂)产区。眼下，在广州市从化区的100多家荔枝(🕯)园里(lǐ )，最忙碌的是果园刚刚请来的“智慧管家”。先通过一个短片，从无人机视角来了解一(yī )下它们的工作(✨)。
南京熙南里历史文化街区迎来如(🎨)潮客流。南京旅游集团(tuán )供图
如果(🍣)说“共享(xiǎng )机场”打通了跨境物(wù )流和人(🦁)员流动的现实障碍，那么，它背后的(de )制度(🌽)支撑与政策突破，则是粤港(gǎng )澳大湾区(🙁)互联互通走向纵深的关键一步。“共享机(🛌)场”的发展路径，正通过机场建设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机制的深度融合。
“五(🏾)一”期间，晋江梧林传统村(cūn )落的花海呈(🔍)现一片迷(mí )人的紫色，市民和游客在这(🍽)里打卡，享受一(yī )刻宁静。晋江市委宣传(🏫)部供图
而在空港中心的理货区，代(🚽)理商温媛云正(zhèng )在核对一批即将出口(👙)至比利时的货物。以前(qián )，东莞的货物想要到香港机场，一般走陆运模式，通过深圳口岸通关。现在(zài )，货物直(🚲)接在东莞家门口就可以办理所有手(shǒ(🍃)u )续。这是怎么实现的？对货主来说方不(🐹)方便(biàn )？能否节约成本？
黄埔海(🎟)关(guān )所属沙田海关物流监控科副科长(🌿) 陈恩浩：货(huò )物现在从工厂离开，到清(🐽)关、打板、安检、装船以及发运整个环节，最快可以在14个小时内完成。我们还在不断优化流程(chéng )、提高(🌎)效率，未来预计还可以节约2到3小时。
(🔬)晚上9点，这批货物完成了最后的装运，登(📡)上了前往香港的货轮。通过指(zhǐ )挥大厅(😶)的系统可以看到，第二天一早6点16分，这批(🗼)货物到达香港国际机场。
假期期间(🚕)(jiān )，南铁假期客流呈现“长线游爆发、短途游火爆”的双重特征。长途方向中(zhōng )，黑龙江、海南、内蒙古等跨(😟)省旅游目的地(dì )客流增幅显著，部分方(⏰)向单日增幅超100%；短途方面，诏安、闽清(😜)等城际线路客(kè )流量同比增幅达20%以上(🔱)。
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