剧情简介
5月3日，游客在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气(qì )晴好，市(shì )民游客出游热情高涨，上(🚇)海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
此外，受关税政策影响，美国(🕗)资本支出也在受(🍢)挫。
5月3日，游客(📄)在上海市徐汇区(🚬)武康路街头(tóu )，等(🈸)待有序穿越马路(🏹)。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的(de )著名旅游(yóu )景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点(diǎn )为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人(😔)民共和国劳动合(👧)同法》第七条规定(🌏)：“用人(rén )单位自(🥩)用工之日起即与(⚫)劳动者建立劳动(🌆)关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和(hé )劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确(què )认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某(🔏)在工作过程中需(👓)要服从某(mǒu )运输(📿)公司安排，某运输(⛄)公司存在对杨某(🌒)进行扣罚等劳动(🏿)管理行为。杨某对运输任务、运输价格(gé )均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天(tiān )都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运(😼)输工作，属于(yú )某(🙀)运输公司的业务(🛌)组成。综上，某运输(😋)公司与杨某之间(🏀)存在用工事实，构(💎)成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
图为：游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供(gòng )图
案例1 企业(😹)与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(🥩)(láo )动关系——某(🚮)运输公司诉杨某(😴)劳动争议案
(🎺)上海市企业走出(🐬)去综合服务平台(🛌)静安服务点揭牌(pái )。(静安区新闻办供图)
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