耶鲁(lǔ )大学预算实验(🤤)室(shì )预测,未来(➕)一年,美国服装价格可能上涨65%,鞋类价格涨幅可能高达87%。
(🐐) 记者丨原丁
美国太平洋沿岸的主要(yào )港口之一(👸)长滩港首席执行(háng )官马里奥·科德罗近日表示,目前该港吞吐量(👕)正急剧下降,状况比新冠疫情期(qī )间还要严重。
美国(📼)政(zhèng )界和经济界人士对关税政(zhèng )策给美国带来的(🍴)(de )“内伤”则有更深(😒)的担忧。
新就业形态劳动者执行工作任务致人损害(🤴),相关商业保(bǎo )险属责任保险的,受害人(rén )可以依法在侵(👢)权责任纠(💎)纷(fēn )中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物(🕣)流公司、某保险公司等非机动(dòng )车交通事故责任纠纷(🚖)案
图为:古韵演绎吸引不(bú )少游客。中新社(shè(🌴) )发 杭州宋城 供(🛃)图
为何对美国而言,这是一场“国家灾难”?
编辑(🏃)丨林维
互(hù )联网平台及数字技术要素(sù )的加入一(🤳)定程度上(🐥)改变了(le )传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参(📤)照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shē(👂)n )确认劳动关系纠纷案”裁(cái )判要点,支配性(xìng )劳动管(🥐)理是劳动关系(⬅)的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指(🐺)导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确(💇)认劳(láo )动(♑)关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(🍎)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于(🦁)为稳定就业提(tí )供司法服务和保(bǎo )障的意见》(法发(🧖)〔2022〕36号)第7条、(📮)《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知(🛁)》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作出认定。故此,认定企(qǐ )业与网约货(🐇)车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行(🔍)实质审查,综合考量企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对(👀)司机进行(háng )劳动管理,司机(jī )能否自主决定运输任务、运输价格(🏎),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的(de )运输(💋)工作是否属于企业业(yè )务有机组成部分等要素,存在用工事实、(🥠)构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
(✍) 塞罗卡:“未来两周内,我(wǒ )们的进口业务将下降大约(😅)(yuē )三分之一,随后的一周降幅可能高达40%。大多数美国进口商表示,他(💭)们已经停止从中国发货,因为他们根(gēn )本无法接受商品(🏬)成本翻两(liǎng )倍半的局面。”
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