两年(nián )的(🌶)时间,“东莞-香港国际空港中心”共运输2.4万吨(dūn )货物(🏄),货值达240亿元,遍及48个国家。
黄埔海关(guān )所属沙(🌸)田海关物流监(jiān )控科副科长 陈恩浩:货物现在(🍁)从工厂离开,到清(qīng )关、打板、安检、装船以及(⚫)发运整个环节,最快(kuài )可以在14个小时内完成(chéng )。我(👼)们还在(🎫)不断优化流程、提高效率,未来预计(jì )还可以节(🚖)约2到3小时。
图为江西余干站,余干(gàn )站派出所(🈶)民警在车站检票口执勤,确保旅客安全出行。潘阳(🌽)峰 摄
速度更快了,对于货主来说运输成本又(🕯)怎样呢?
为解决梧林“白天热闹、夜晚冷清(🏷)”的留客(kè )难题,晋江还积极探(tàn )索文旅破圈之法(✔)。经过一年的创作、排练,一部(bù )讲述“侨批”故事的主题融(💉)合情景剧《侨批往事(shì )》日前在梧林正式首演。剧中(🤱)融合了高甲戏、南音、掌中木偶等非遗(yí )元素(🥁),既保留传统艺术的韵味,又以年轻化的表(biǎo )达方(🏨)式吸引游客,也带动了更多人走进梧林、看(kàn )见(👹)侨批、触摸晋江。
算法、算力、数据是人工(🗼)智能发展的三大核(hé )心要素。无问芯穹主攻的是算力,通(🌋)过核心技术(shù )兼容了10多种不同品牌的芯片,希望(🏎)实现算力的高效利用,让算力成为(wéi )像水、电、(💼)煤一样的标准化基础资源。
记者(zhě )在调研中(🚏)发现,“共享机场”模式已在粤港澳大(dà )湾区各地持(👓)续迭代发(fā )展。记者来到广州新机场的施工现场(🦐)时,看到一(yī )片忙碌的景象,这里现在正在修建新机场的(⏬)轨道(dào )交通部分。
记者在采访中了解到,从2023年(🌉)起,石茜教授带领飞鸟团(tuán )队开始试点“AI+无人机”的(🈺)智慧种植模式。通过遥(yáo )感技术、无人机低空飞(🚗)巡、AI识别作物长势等进行(háng )农情预警,再由大数(🐩)(shù )据来指导种植,实现对果园的数字化管理。试点(🆔)(diǎn )后的果园产量平均增长了20%,荔枝品质也有明显提(tí )升(💊)。
珠海机场,连接超80个内地航点;香港国际机(🦊)场,直达全球近(jìn )200个航点。如何让这些航线网络互(🈁)相借力,成为两(liǎng )家机场共同谋划的事情。丘昌贤(🧘),10年前由香港机(jī )场管理局派驻珠海机(jī )场工作(😩),他告诉记者,“经珠港飞”项目就是两(liǎng )家机场航线(🍓)网络合作的第一步。
珠港机场管(guǎn )理有限公司总经(🛁)理 丘昌贤:从2006年的6月18日开始的,整个珠海机场的(🎏)管理(lǐ )都是香港机场的管理范围下。随着港珠澳(🛋)大桥的(de )落成,我们希望可以将两个机场,互为对方(🎏)的第(dì )二机场。珠海机场可(kě )以协助香港机场对(🐿)整个国内市场的覆盖,珠(zhū )海机(jī )场也可以利用(🗳)香港机场,加强对国际航线的覆盖(gài )。 “经珠港飞”客运服务(🦑)就是采用了两个机场各自的优势。
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