剧情简介
法院生效裁判(pàn )认为，本案主要争议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某(mǒ(🍩)u )是否存在劳动关系。《中华人(🗂)民共和国劳动合(hé )同法》第(🦊)七条规定：“用人单(dā(🎾)n )位自(🕟)用工之日起即与劳动者建(🤴)立劳动关系”，据此，人民法院(🎋)应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案(àn )中，其一，某运输公司(sī )确认杨某在某平台注册(cè )的账号须选择(👷)该公司绑(bǎng )定，并经公司审(📦)批。杨(yáng )某在工作过程中需(🔯)要服从某运(yùn )输公司(👗)安排(👗)，某运输公司存在对杨某进(✨)行扣罚等劳动管理行为。杨(👄)某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运(yùn )输公司确认杨某基本每(měi )天都有接单，相关运输(shū )收入构成杨某主要(📡)经济(jì )来源。其三，杨某从事(🅿)(shì )的是混凝土运输工作，属(🎁)于某(mǒu )运输公司的业(⏭)务组(🤔)成。综上，某运输公司与杨某(🔨)之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
新就业形态劳动者执行工作任务致(zhì )人损害，相关商业保险(xiǎn )属责任保险的，受害人(rén )可以依法在侵权责任纠(jiū )纷(🧀)中一并向保险人主张(zhāng )赔(🔞)付——陈某诉张某、某物(🕹)流(liú )公司、某保险公(⬛)司等(🤧)非机动车交通事故责任纠(🙆)纷案
2025年第一季度，美国个人消费支出增长明显放缓。
基本案情
从全球经济秩序层面分析，美国桥水投(tóu )资公司创始人瑞·达利(lì )欧日前在社交媒体上发(fā )表长文称，加征关税造(🚜)(zào )成的伤害不会很快结束(🚰)(shù )，现有秩序正加速瓦解，以(👛)美(měi )国为中心的全球(🛴)经济(📙)秩序正在结束。
企业与(🗜)网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案
陶瓷砖(板)、墙(qiáng )体材料绿色产品评价国(guó )家标准
在邻近(💾)长滩(tān )港的美国第一大集(🍠)装箱(xiāng )港——洛杉矶港的(🍃)情况同样严(yán )峻。
(🏕)三是(🥀)实施服务消费提质惠民行(📽)动。近期，商务部会同相关部门陆续出台服务消费提质惠民行动2025年工作方案、增开银发旅游列车行动计划、促进健康消费(fèi )专项行动方案、促进家(jiā )政服务消费扩容升级若(ruò )干措施。一季(🌥)度，共开(kāi )行旅游列车187列，同(🦇)比增(zēng )长30%，其中老年游客占(👣)比接近80%。实施“一刻钟便(💔)民生(📳)活圈”试点扩围提升行动，重(🏈)点围绕“一老一小”补齐短板，打造成为百姓的“幸福圈”。下一步，商务部将针对服务消费领域的短板弱项(xiàng )，积极回应人民群众期(qī )待，会同相关部门制定(dìng )支持服务消费的一揽子(zǐ )政策措施。开展(😍)“服务(wù )消费季”等扩消费活(🤶)动(dòng )，打造(zào )服务消费热点(♐)。坚持“对外开放、对内放开(⏬)”，加大政策支持力度，不断扩(🐏)大健康、养老、托幼、家政等多元化服务供给，更好满足人民日益增长的美好生活需(xū )要。
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