剧情简介
(🦐)2025年第一季度，美国个(🥟)人消(🎸)费支出增长明显放缓。
裁判结果及理由
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一审法(fǎ )院判决确认杨某与某运输公司存在劳动(dòng )关系。某运输公司不服，提起上诉。二(èr )审(🏼)法院判决驳回上诉(🚂)，维持原判。
法院(🥔)生效裁判认为，本案(🍶)(àn )主要争议焦点为(👥)某运输(shū )公司与杨(🕴)某是(🚢)否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动关系”，据此，人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业和劳动者的法律关(guān )系。而劳动关(🗜)系的本质特征是支(💴)配性劳动管理。本案(📐)中，其一，某运输公司(😾)确认杨某在(zài )某平(✊)台注册的账号须选(🤕)择该(🎀)公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要(yào )服从某运输公司安排，某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、运输价格均不具有自主决(jué )定权。其二，某运输公(🔩)司与杨某按月结算(🏮)工资，某运输公司确(🙎)认(rèn )杨某基本每天(🏢)都有接单，相关运输(😺)收入构成杨某主要经济来源(yuán )。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(zuò )，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存(cún )在劳动关系。
2025年第一季度，美国个(📶)人消费支出增长明(🛶)显放缓(huǎn )。
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港口(🛬)卡车(✡)运输(shū )协会首席执行官马特·施拉普表示，关(guān )税政策若继续下去，将严重影响整个物(wù )流行业，“卡车公司将失去业务，仓库(kù )也没有存储业务，甚至连码头装卸工也(yě )没有那么多工作了”。
农产品一直是美国的优(🥣)势出口产品，但由于(🏮)关税战，一些小农场(💷)已是风雨飘摇。
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