不少中小企业主反映(📏),关税给他们带来严重的财(🚲)务(wù )负担,直言“熬不过美国(📥)政府所说的所谓‘短期阵痛’”。
港口(kǒu )卡(kǎ )车运输协会首席执行官马特·施(✌)拉普表示,关税政策若继续(🐼)下去,将(jiāng )严(yán )重影响整个(🐂)物流行业,“卡车公司将失去业务,仓库也没有(🏳)存储业务(wù ),甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
谈及中(🏊)国市场战略地(dì )位,马欣荣(🕑)用“四个不可替代”概括其信(🈴)心来源:中国中等收入群体(tǐ )的(de )规模与消费升级潜力、教育体系对创新人才的(😏)持续供给、全产业链协(xié(👀) )同创新能力,以及政策对绿(🛣)色经济的顶层设计。他(tā )特别指出,中国在光(🏽)(guāng )伏、锂电等领域的产业优势,与书赞桉诺的生物基技术形成强(📶)互补,双(shuāng )方在绿色产品贸(🥧)易上的合作空间将呈指数(👓)级增长。
当然,作为小(xiǎo )微(wēi )科创企业,在深圳能享受到的“新手福利”远不止这些(🐽):资金上,可(kě )以申请最高(🔲)8.5万元的各类创业补贴,最高(🧚)500万元的创业(yè )担保贷款;研发上,可以使用(🧛)重大科技基础设施;技术上,可以打折购买政府的算力服务;深(🧒)圳,通过全方位、多层次的(🚑)政策扶持与资源供给,为小(⭕)微科创企业(yè )构(gòu )筑起创新沃土。
统计显示,在行业层面,关税不仅没有带来制(💡)造(zào )业回流,反而加重了原(🌑)材料依赖型行业的生存压(🎶)力(lì )。美国30%的药品原料依(yī )赖进口,文具、服装、电子产品等多个行业企业主坦言,难以在本土(tǔ )寻(xún )找替代(🔸)供应链。
“A股上市公司分(🏰)红意愿持续提高。分红稳定(🍧)性、持(chí )续性、可预期性明显增强。”
此外,受关税政策影响,美国资本(běn )支出也在受挫。
“A股上市公司分(🚫)红意愿持续提高。分红稳定(⛔)性、持(chí )续性、可预期性明显增强。”
在邻近长滩港的美国第一大集装箱(xiāng )港(gǎng )——洛杉矶港的情况同(🎌)样严峻。
对普通美国人(🧀)而言,关税政策最(zuì )直(zhí )接(🙌)的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严重依赖进口的(de )商品首当其冲。
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