剧情简介
劳(láo )动者获得新就业形态人员(yuán )职业伤害保障待遇后，有(yǒu )权请求第三人(👵)依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
基本(běn )案情
第三，妥善审理(lǐ )劳(👡)动者执行工作任务受到(dào )损害案件，案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民法院在处理相(🚤)关案件时应当充分考虑新(xīn )就业形态人员职业伤害保(bǎo )障的制度功能，确保案件(jiàn )处理结果与有(🏳)关试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第三人承担民事(shì )赔偿责任的请求，明确第(dì )三人(👴)的侵权责任不因劳动(dòng )者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而免除或者减轻，筑牢职业安全(🚤)“防(fáng )护网”。
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二是推动汽车流通消(xiāo )费改革。在开展汽车以(🕛)旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一项重点工(gōng )作就是组织开展汽车流通(tōng )消费改革试(⚡)点，支持有条(tiáo )件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先(xiān )试(🛳)；鼓励相关地区优化汽(qì )车限购限行措施，更好满(mǎn )足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事(🍤)”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手车消费；支持地(dì )方发展汽车改装、(❇)房车露(lù )营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条(tiáo )，着力培育(🌱)汽车消费新增(zēng )量。
最新数据显示，今年第一季度美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算下降0.3%，为三(🗃)年来首次萎缩；而美国GDP“重中之重”的消费(fèi )支出，一季度仅增长1.8%，为(wéi )2023年年中以来最小增速。
《纽约(👳)时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的(de )工作量减少，也意味着对(duì )卡车(🍇)运输和仓库工作的需(xū )求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超(🏎)对港口本身的影响。
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