总台记者 唐高林:江苏南通海(🍘)门区境内,靠近长江的地(dì )下(xià )深(shēn )处(chù ),距(jù )离地面有30多米。“五一”假期,这(💛)里有三(🎁)百多名工人持续奋战在隧道施工一线。
“贸易不应该成为武器(🚲)。”他指出(🤤),从长远来看,保护主义政策可能给美国带来负面后果。
深入实施产业(🌭)基础再造工程和重大技术装备攻关工程,广大企业加快补齐基础软件、(🐐)核心(xīn )硬(yìng )件(jiàn )、基(jī )础(chǔ )原材料等方面短板,让供应链“命门”自主可控(⏰)。
政(😽)策护航与经营主体形成合力,创新动能和灵活应变被充分调动起(🧓)来
(👷)一是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长,群众中长途(🚯)旅游、返乡探亲出行需求大,旅游客运和自驾出行安全风险上(shàng )升(shēng )。从(🕉)(cóng )近(jìn )3年(nián )事(shì )故情况看,假期观光旅游出行人员交通事故大幅高于平(😢)日,小客(🖌)车异地肇事占比逐年上升。
将全球推向“关税冷战”
总台记(⏱)者 易文(🧚)韬:我现在正置身于江西景德镇昌江航道提升工程丽阳枢纽的施工现(👼)场。眼前,塔吊林立,机器轰鸣,建设者们穿梭在各个作业(yè )点(diǎn )位(wèi ),一(yī )派(🗒)(pài )热火(🎽)朝天的景象。
连续8年保持货物贸易第一大国地位,中国外贸从(🥕)来都是(🔬)在世界市场的汪洋大海中经风雨、迎挑战。
“中国的产品美国(🍗)需要,其(👳)他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会(🧙)同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流(liú )护(hù )航(háng ),畅(chàng )渠(qú )道谋发展(🍄)”上,多位(🌵)专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸(🏃)易环境(🏂)中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布(✋)局和商业模式,有效应对阶段性挑战。
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