抗议民众表示,美(🧚)国政府(🧖)推出的(🍐)所谓“对等关税”政策实施仅一个月,便(biàn )给美国社会带来巨大冲击。
对(duì )于特朗(📝)普政府(💊)的关税政策,参议院民(mín )主党领袖查尔斯·舒默警告,凄惨的经济数据将“惊(jīng )醒”共和党人。
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美(měi )国参议院银行委员会成员、民主党参议(🆎)员伊丽莎白·(🚀)沃伦称,所有经济方面的迹象都显(xiǎn )示红色警报,美国政府的关税政策(cè )正在把美(🛄)国经济(🆔)“推下悬崖”。
当然,作为小微科创企业,在深圳能享受到的“新手(shǒu )福利”远不止这些:资金上,可以(⤵)(yǐ )申请最高8.5万(🤝)元的各类创业补贴,最高(gāo )500万元的创业担保贷款;研发上,可以使用重大科技基础(🎇)设施;技术上(🍝),可以打折购买政(zhèng )府的算力服务;深圳,通过全方位(wèi )、多层次的政策扶持与资(🚒)源供给(📀),为(wéi )小微科创企业构筑起创新沃土。
法院生效裁判认(rèn )为,本案主要争议焦点为某运输公(gō(🦐)ng )司与杨某是否(😘)存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规(guī )定:“用人单位自用工之日(📐)起即与劳动者(🌀)建立劳动关(guān )系”,据此,人民法院应当根据用(yòng )工事实认定企业和劳动者的法律关(🏟)系(xì )。而(🏯)劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng ),其一,某运输公司确认杨某在某(mǒu )平台注册的(🔬)账号须选择该(🖤)公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中(zhōng )需要服从某运输公司安排,某运输公(👮)司存在对杨某(🔰)进(jìn )行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价格均不具有自主决定(dì(👖)ng )权。其二(🖍),某运输公司与杨某按月结算工资,某运输(shū )公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成(⚾)杨某主要经济(🏦)来源。其三,杨某从事的是混凝土运输(shū )工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运(♒)输公(gōng )司与杨(🙄)某之间存在用工事实,构成(chéng )支配性劳动管理,应当认定双方存在(zài )劳动关系。
(👀)一审法(👚)院判决(〽)某保险公司赔偿陈某保(bǎo )险金,不足部分由某物流公司赔付(fù )。一审判决已经发生法律效(🏄)力。
2025年“五一”假日,上海市共接待游(yóu )客1650.06万人次,同比增长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳摄(shè )
美(📝)国政界和经济(💛)界人士对关税(shuì )政策给美国带来的“内伤”则有更深(shēn )的担忧。
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