剧情简介
由(yóu )于关税影响(xiǎng )，5月份该港(gǎng )已有17个航次(cì )、22.4万(🎰)个集装(zhuāng )箱被取消。而到6月份，已确认有12个航次被取消。
(🎪)案例1
针对该情况，5月5日，澎湃新闻记者致电山东大学齐(💀)鲁医院(🐀)，该院一工作人员表示，医院已经关注到了该事件，正在调查(👲)中，有调查结果后会向公众发布。
平台(tái )数据显示，“五一(⚫)”假(jiǎ )期的旅行热(rè )度值预计将(jiāng )达到2023年以来(lái )的新高，近(🤩)一周境内酒店搜索热度环比上涨了一倍，机票搜索热度上(🌍)升80%。假期市场呈现供需两旺、品质休闲度假游走强的新趋(🕕)势。
(⚓)《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味(🔸)着码头工人的工(gōng )作量减少，也意味着对(duì )卡车运输和(hé(🙀) )仓库工作的(de )需求会减少(shǎo )。如果进口(kǒu )量的下滑趋势持续(🚮)，其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
(💭) 基本(😏)案情
互联网平台及数字技术要素的加入一定(🐿)程度上(🍛)改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(🦌)指导性案例237号(hào )“郎溪某服(fú )务外包有限(xiàn )公司诉徐某(mǒ(🧡)u )申确认劳动(dòng )关系纠纷案(àn )”裁判要点，支配性劳动管理是(🛀)劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以(🚳)参照指(🍲)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(😝)关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(🐽)限公(gōng )司确认劳动(dòng )关系纠纷案(àn )”、《最高(gāo )人民法院关(👖)(guān )于为稳定就(jiù )业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🦒)36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(🍄)的通知(🐗)》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约(🖥)货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行(🈲)(háng )实质审查，综合考量企(qǐ )业是否通过(guò )制定奖惩规(guī )则(🕳)等对司机(jī )进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、(⛎)运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事(💪)的运输(💳)工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事(📀)实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关(guā(👹)n )系。
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