从美国国内经济层面分析,关税政策导致企业推(tuī )迟投资决策,也(😣)导致消费者(zhě(🐺) )信心急剧下滑(🔊),民众对美国经(🔕)济陷入衰退的(🎅)担心日益增加(😹)。
从“落脚”到(❕)“扎根(gēn )”如何解好“用人”难题?
美国玩具协会近期对400多家(jiā )企业的调查显示,超过80%的受(shòu )访企业因关税影响,正在推(tuī )迟或取消订单;近五成受访企业认为,关税政策将导致它(tā )们在数月内破产。
从美(mě(⬜)i )国国内经济层(🚸)面分析,关税政(🥉)策导致企业推(🌏)迟投资决策,也(🥐)导致消费者信(🖥)心急剧下滑(huá ),民众对美国经济陷入衰退(tuì )的担心日益增加。
互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司(sī(💤) )诉徐某申确认(🛢)劳动关系纠纷(🍼)案”裁判要点,支(📼)配性劳动管理(😫)是劳动关系的(🌴)本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(📊)关于为稳定就(🦅)业提供司法服(🐚)务和保障的意(🌇)见》(法发〔2022〕36号(🌗))第7条、《劳(láo )动(👈)和社会保障部关于确立劳(láo )动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此,认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行(háng )实质审查,综合考量企业是(shì )否通过制定奖惩规(🗽)则等对司机进(🐘)行劳动管理,司(🌎)机能否自主决(🍑)定运输任务、(📬)运输价格(gé ),劳(🆒)动报酬是否构成司机主(zhǔ )要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机(jī )组成部分等要素,存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关(guān )系。
一是扩围提质实施(shī )消费品以旧换新。去(🍛)年,消费品以旧(👞)换新取得积极(🕎)成效,今年乘势(📓)而上、加力扩(🌁)围,支持资金达(💤)3000亿元,翻了一倍(bèi ),家电支持品类由8大类拓展至12大类,增加了手机等数码产(chǎn )品购新补贴。商务部指导各(gè )地抓紧出台落实举措,努力让惠民政策早落地、群众早受(shòu )益。截至4月27日24时,全国汽车(chē )以旧换新281.4万辆,12类家电以旧换新4941.6万(🐦)台,手机等数码(🦕)产品购新3785.5万件(🍋),家装厨卫“焕新(🎷)”4090.6万件,电动自行(⛷)车以旧换新(xī(🤾)n )超420万台,合计拉动销售超7200亿元。政策实施以来,一大批外(wài )贸外资企业得到了政策的支(zhī )持,一大批智能绿色健康时尚的消费新产品进入了千家万(wàn )户,已有超过1.2亿人次享受到(dào )了真金白银的补贴优惠。下一步,商务部将持续提(🏐)升消费(fèi )品以(📕)旧换新政策效(🍐)能,让消(xiāo )费者(🥡)更快更好享受(🧠)政策红利。
(🔔)从美国国内经济层面分析,关税政策导致企业推迟(chí )投资决策,也导致消费者信(xìn )心急剧下滑,民众对美国经济陷入衰退的担心日益增加。
当日,“全球服务商计(jì )划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大(🌙)会”在上(shàng )海静(🏥)安区举行。静安(🌞)区委副(fù )书记(🌜)、区长翟磊表(💉)示,当前,全球产(📈)业链供应链加(🌀)速重构,越来越多企业走出国门。静安区正主动对接上海企业(yè )出海“总门户”建设,以“全球服务商”计划为战略抓手(shǒu ),助力企业高质量“走出去(qù )”。
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