本报广(guǎng )州5月(yuè )5日电
为何美国关税战对华不(🚯)好使(🎻)?(☔)美(💎)国(guó(🐕) )可能(🥏)现在(🈵)都没搞明白,倒是一位美国博主@BeeRose in China,她以自己在华的生活经历,结合中国历史,有理有据讲清楚(chǔ )了这其中的原因。
迈理倪介绍说,一些(xiē )业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下订(dìng )单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加征高额关税,受害的不是工厂,而是(shì )进口(kǒu )商。他解(🏵)释(🆑)道(🌫),比如(🎸)美国(🥘)的进(🕟)口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多付15万美元的关税,也就是说(shuō )需要预付25万美元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡(kǎ )在港口,整个贸易链条被冻结了。
连续(xù )8年保持货物贸易第一大国地位,中国外贸从(cóng )来都(dōu )是在世界市场的汪洋大(🚭)海(🕣)中(🕚)经风(😪)雨、(🚃)迎(yí(🗣)ng )挑战。
生存空间遭直接打击 供应链陷入冻结
巴菲特没有具体讨论美国新一届政府削减成本的“效率(lǜ )计划”,但表示,削减赤字将是一项艰难但(dàn )必要的工作。
世界最长公路水下盾构隧(suì )道 已掘进200米
迈理倪曾在上世纪九十年代(dài )亲眼(yǎn )见证了美国中产阶级和(⏲)制(🎑)造(🤗)业的(😯)衰落(🍳),他强(🚼)调:“现在你想打个响指就把制造业带回来,我觉得没那么简单。”美国政府很难如此简单地通过加征(zhēng )关税达成其所希望的“制造业回流”。
技术创新效益提升 智慧管理增效显著
部(bù )分机场运行或受对流天气等影响
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