高原重载水泥混凝土路面寿命短——这(🕒)是工程界的世界(👀)难题。为了攻克这个难题,田波和团队长期深入重(chóng )载(🎺)运输(shū )地区,通过(🈚)技术革新,成功解决了工程难题。这项研究成果可以让道路、机场等基(Ⓜ)础设施寿命延长至50年,维修次数显著减少,获得2018年国家(jiā )科技进(jìn )步奖(✴)。
全国劳动模范、中国一汽集团首席技能大师、研发总院试制部(📡)高级技师杨永修(📃):“大直径的中心线和下面深孔的中心线(xiàn )要同心(xī(🔆)n ),同心(xīn )尺寸是0.008毫(👇)米,之前没有遇到过这样一个大尺寸加工。”
全国先进工作者、交通(😑)运输部公路科学研究院首席研究员田(tián )波:“我们(men )是国家(jiā )队,受(shòu )委(🚣)派我们来到了青藏高原,解决高原修路的关键问题。我们刚来高原的时(🏵)候(也有高原反应(➿)),晚上时睡时醒,有时候干得鼻孔(kǒng )流血。”
借此机制(🚆),詹奇多次与香港(🍫)企业家、科研人员“头脑风暴”,并已碰撞出“火花”。目前,其企业与香港科技(🥦)大学合作(zuò ),正利用新(xīn )技术解(jiě )决商用油烟味道处理的行业课题,填(💆)补市场空白。
以科技创新塑造发展新优势,是之江大地青年人的奋(📿)斗主题之一。在此方面(miàn ),衢州(zhōu )市的新(xīn )生代企业家“勇立潮头”。
田(🚾)波带领着科研团(🐈)队每年平均驻守高原超180天,年复一年,他们踩着冻土层记录每一道细(xì(🔫) )微裂隙,从(cóng )冻土病(bìng )害的“望闻问切”到治理方案的“开方抓药”,他们为高(🉐)原的天路延伸注入匠心温度。
在海南南部地区,那里的芒果正是丰(🕓)产(chǎn )黄金期(qī ),芒果(guǒ )园里一派繁忙景象。
“熟客”成待宰羔羊
图(🗡)为旅客排队安检(🛅)。 郑州机场供图
中国第一汽车股份有限公司研发总院电(diàn )驱动(🔓)试(shì )验室,这里正在进行新能源电驱动力性试验,电驱在高速运行条件(🧡)下振动过大停机,工作人员随即呼叫研发总院试制部高级技师杨(yáng )永(🔰)修,现场商(shāng )讨应对之策。
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