剧情简介
法(fǎ )院生效裁判认为，某物(📹)业公司在操作电动门时未能为冯(📊)某安全通过留下足够(gòu )时间，致冯(🏎)某通过时受伤，对损害发生承担主(⏫)要责任，冯某自身存在未安全(quán )操控电动车的行为，对损害发生承担次要责任。根据人(rén )力资源社会保障部等(děng )十部门《关于开展(🏼)新就业形态就业人员职业伤害保(🕗)障试(shì )点工作的通知》及《上海市新(🛃)就业形态就业人员职业伤害保障(😭)试点实施办法(fǎ )》等规定，冯某系提(🗳)供外卖配送劳动并获得报酬的新(📨)就(jiù )业形态人员，其在工(gōng )作期间(📣)受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有(yǒu )社会保险性质，而某(mǒu )物业公司的侵权责任，属(🕢)于第三人侵权损害赔偿范畴，该两(🦉)种制度的特点和(hé )功能不同。冯某(📣)已获得的职业伤害保障待遇赔偿(🖼)项目为(wéi )一次性伤残补助金及鉴(🦕)定检测费，系其基于该市某区劳动(🌪)能力鉴定委员会鉴(jiàn )定的因职业(🤣)伤害致残程度十级所获得的赔偿；冯某提起(qǐ )诉讼向侵权人主张残(cán )疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业伤(🤜)(shāng )害保障待遇而减轻或(huò )者免除(🌠)。综上，依法判定某物业公司承担冯(🏓)某损害相应(yīng )比例的赔偿责任，其(🍶)余部分由冯某自行承担。
同花(🍻)顺数据显示，截至4月(yuè )30日收盘，共有(🥞)5365家A股上市公司披露2024年年报，其中3600余家公布(bù )分红预案，占公布年(nián )报企业总数近七成。
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记者丨(shù )原丁(😺)
法院生效裁(cái )判认为，本案主(⚡)要争议焦点为某运输公司与杨某(🤞)是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共(🏈)和国劳动合同法》第七条规定：“用(⌛)人单位自用(yòng )工之日起即与劳动(🐫)者建立劳动关系”，据此，人民法院(yuàn )应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(shì )支配性劳动(🗂)管理。本(běn )案中，其一，某运输公司确(👅)认杨某在某平台注册的账号(hào )须(✖)选择该公司绑定，并经公司审批。杨(📩)某在工作过程中需要服从某运输(🗒)公司(sī )安排，某运输公司存在对杨(🍔)某进行扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨(yáng )某按月结算工资，某(mǒ(🤫)u )运输公司确认杨某基本每天都有(⭐)接单，相关运输收入构(gòu )成杨某主(👲)要经济来源。其三，杨某从事的是混(🖥)凝土运输工作，属于某运输公(gōng )司(😹)的业务组成。综上，某运输公司与杨(💗)某之间存在用工(gōng )事实，构成支配性劳(láo )动管理，应当认定双方存在劳动关系。
农产品一直(zhí )是美国的优势出口产(chǎn )品，但由(🏐)于关税战，一些小农场已是风雨飘(👅)摇。
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