在深圳,这只是个开始,继(🗺)首批(pī )30个应用场景(jǐng )成(💧)功对接后,深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多个潜(🌯)在场(chǎng )景。第二批(pī )50个精(😮)选场景即将推出,为更多(📕)民营企业提供宝贵的实(⛺)测机会。
互联网(wǎng )平(😳)台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方(fāng )式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(🔅)服(fú )务外包有限(xiàn )公司(🌠)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管(💈)(guǎn )理是劳动关(guān )系的本(🌳)质特征。如何判断存在“支(🐭)配性劳动管理”,可以参照(😮)(zhào )指导性案例(lì )237号“郎溪(🥢)某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(🤐)纠纷案(àn )”、《最高人民法(🤶)院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意(yì )见》(法发(🙈)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🤬)会保障部关于确立劳动(⚪)关系有关事项的(de )通知》(劳(😁)社(shè )部发〔2005〕12号)第一条(🚿)等作出认定。故此,认定企业与网约货车司(sī )机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企(qǐ )业(🗯)是否通过制定奖惩规则(🌚)等对司机进行劳动管理,司机能否自(zì )主决定运输(shū )任(🏑)务、运输价格,劳动报酬(🧢)是否构成司机主要收入(🈴)来源,司机(jī )从事的运输(🔌)(shū )工作是否属于企业业(🧗)务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
会议现场。 上海市基督教两会供图
杨某(✒)在某运输公司从事混凝土运输(shū )工作,双方(fāng )未订立书面劳动合同。杨某入职后(⭕)先通过微信群接受某运(😍)输公(gōng )司派单,后(hòu )在某(🛺)平台注册账号绑定该公(🔅)司,由该公司审批通过之后,通过(guò )平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无(wú )罚款等按月向杨某支付运费报酬(⏯)。杨某与某运输公司产生争议(yì ),申请劳动(dòng )仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁(🚂)决杨某与某运输公司存(🍒)(cún )在劳动关系(xì )。某运输(💳)公司不服仲裁裁决,诉至(♿)法院。
案例3
洛杉矶(jī )港执行董事吉恩·塞罗卡说,消费者将受到影响。
典型意义
拉罗(luó )科:“进入六月,你会看到更多我们以前习(🔯)惯在网上买的很便(biàn )宜(🚆)的商品遭(zāo )受冲击,比如快时尚产品、比如亚马逊上的(👺)商品。原因在于,小企业没(😚)办(bàn )法提前大量进货、(👊)囤货。美国七月份的‘开(🧦)学季’是一个关键(jiàn )节点,父母开始给孩子购买校服和学习用品,书包、笔记本等,所有文具(jù )的价格都会受到影响。”
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