剧情简介
(🥜) 案例4 新就业(yè )形态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险(xiǎn )属责任保险的，受害人可以依(yī )法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔(✴)付(🐘)—(🎴)—陈(chén )某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交(jiāo )通事故责任纠纷案
“零租金”政策刚发布一个(gè )月，这里就入驻了8家公司。每家(🚂)公(🎛)司(🎟)都有“绝活”：钱灵惠研发的这款会唱歌的卡片已经小规模量产(chǎn )；张宇诺开始为公司的机器人(rén )做产品验证；陈宇华团队做的半导体正在和(✳)一(📠)家(🚺)行(háng )业内的大公司谈合作。不仅有办公室，旁边还有融(róng )资路演厅。
互联网平台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了传统劳动管理(📻)方(🧐)式(🚛)，但未改变劳(láo )动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(🌴)关(🔉)(guā(🔆)n )系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(🕍)例(㊗)238号(🤦)(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(🌖))第(⏱)7条(🦆)、(❓)《劳动和社会保障部关于确立劳动关系(xì )有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在(🧠)(zà(✴)i )劳(🍞)动关系，应当根据用工事实(shí )进行实质审查，综合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输(shū )任务(🔙)、(🎐)运(👡)输(🚰)价格，劳动报酬是否构成司机主要收入(rù )来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机(jī )组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳(🌝)动(😻)(dò(🏟)ng )管理的，依法认定双方存在劳(láo )动关系。
某餐饮配送公司向某保险公司投保雇(gù )主责任险，被保险人为某餐饮配送公司，保险金额(é )(每人限(🌛)额(🕊))65万(🏅)元，雇员工种为外卖骑手，雇员1人“阚(kàn )某”。保单“特别约定”栏载明，本保单附加个人(rén )第三者责任：承保对被雇佣人员在本保险单有效期(qī )内从事本(🐱)保(😙)险(🗂)单所载明的被保(bǎo )险人业务有关工作时，由于意外或者疏忽，造成被(bèi )保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损(sǔn )失的直接实际损(🔴)失(🏆)，保(🕉)障限额40万元。阚某经某餐饮(yǐn )配送公司指派，驾驶电动自行车前往公司定点医院(yuàn )办理健康证明，途中与钱某发生碰撞，致钱某受伤(shāng )。交警部门认(🚊)定(🐔)阚(👧)某负事故全(quán )部责任，钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某(mǒu )7.1万元后，向某保险公司申请理赔。某保险公司认为(wéi )，该交通事故未发生在阚某(🙄)送(🔦)餐(⏭)途中，办理健康证(zhèng )明不属于从事“被保险人业务有关工作”，该交通(tōng )事故赔偿责任不属于保险责任范围，拒绝赔偿。某(mǒu )餐饮配送公司诉至法院，请(😥)求(🥘)(qiú(🚽) )判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
另一方面，增强资本市场吸引力。前海开源基金首(shǒu )席经济学家杨德龙认为，上市公司拟大额(🔙)分(📍)红(⏸)一定(dìng )程度上有助于提高A股的投资吸引力，实现企业和投(tóu )资者共赢。
数据显示，2024年全年，A股上市公司累(lèi )计现金分红超2.3万亿元(含季报、半年(👩)报(👆)、(〰)年报)，创历史新高。这其中，银行稳居“分红主力军”。
盛秋平表示，下一步将坚决贯(guàn )彻落实4月25日中央政治局会议部署，坚定不移办好自(zì )己的事(🏜)，围(❌)绕(🆒)“两稳”政策措施，推出细化举措，进一步增强消费对经济增长的拉动作用，以强大国(guó )内市场更好应对外部风险挑战(zhàn )。重点介绍以下四方面举措。
(😓) (🔽)当(🤜)地时间4月30日，美国参议院以50:49的票数，未能通过一项阻止对全球实(shí )施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。
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