剧情简介
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法院生效裁判认为，本案主要争(👏)议焦点(🎍)为某运(👜)输公司(⛲)与杨某(😃)是否存(🙍)在(zài )劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(tóng )法》第七条规定：“用人单位自用工之(zhī )日起即与劳动者建立劳动关系”，据此(cǐ )，人民法院应当根据用工事实认定企业(yè )和劳动者的法律关系。而劳动关系的本(běn )质特征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某运输公(⏮)司确认(👉)杨某在(🌷)某平台(👢)注册的(📶)账号须(🆑)(xū )选择(😹)该公司绑定，并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要服从某运输公司安排(pái )，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳(láo )动管理行为。杨某对运输任务、运输价(jià )格均不具有自主决定权。其二，某运输(shū )公司与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基本(🐕)每天都(🥁)有接单(🏵)，相关运(🌻)输收入(🥘)构成杨(🌛)某主要经济来源。其三，杨某从事的(de )是混凝土运输工作，属于某运输公司的(de )业务组成。综上，某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实，构成支配性劳动管理(lǐ )，应当认定双方存在劳动关系。
静(jìng )安区还将进一步强化平台功能建设，加(jiā )快打造全球服务商“一站式”出(🚖)海服务(🕦)中心，未(🔠)来将联(😤)动静安(❓)境外投(🏈)资项目许可咨询服(fú )务点、企业走出去综合服务平台静安服(fú )务点、全球服务商“新出海学院”等平(píng )台，为企业提供从政策咨询到落地经营(yíng )的全链条出海服务。
图为：众多游(yóu )客参与体验古代抛绣球。中新社发 杭州(zhōu )宋城 供图
事实上，零售和日用(🤐)品市场(😛)早已响(🆘)起警钟(🤒)。
港(📽)口卡车(🦃)运输协会首席执(zhí )行官马特·施拉普表示，关税政策若继(jì )续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储(chǔ )业务，甚至连码头装卸工也没有那么多(duō )工作了”。
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