海关数据显示,今年一季度,我国进出口规模创历史(shǐ )同期(🚕)新高,连续8个季度超过了10万(📰)亿元。其中,出口6.13万亿(yì )元,同(🎣)比增长6.9%。
墨西哥客商 睿杰:我们买了鞋底、配件、鞋面,还有很多其他东西,也(🕛)包括机器。和中国做生意(yì(🍉) ),比和其他国家要容易,我们(🤓)的工厂离不开中国。
一是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假(jiǎ )期时间长,群众中长途旅游、返(⛵)乡探亲出行需求大,旅(lǚ )游(👋)客运和自驾出行安全风险(⛹)上升。从近3年事故情况看,假期观(guān )光旅游出行人员交通事故大幅高于平日,小客车(🧜)异地肇(zhào )事占比逐年上升(👴)。
据研判,“五一”假期道路(♋)交通(tōng )五个方面风险比较突出:
“有影响,但问题不大。”
二是高速公路交通安全风险突出。“五一”假期(qī(🏼) )高速公路免费通行,交通流(🛰)量大幅增加,大城市周边路(🐮)(lù )段易拥(yōng )堵,服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳(láo )驾驶、未保持(⤵)安全行车距离等肇事风险(🎨)大。
尽管亚(yà )马逊方面(🎽)主张,上述数据无法全面反映客观情况,但确(què )实越来越多依赖中国货源的美国进口商因美国政府肆意(yì )滥(👾)用关税手段陷入经营困境(🙎)。《日经亚洲》25日援引专家(jiā )分(🐙)析称(chēng ),与少数大型零售商不同,中小卖家承担风险的能力要(yào )弱得多。一名美国亚(🔈)马逊卖家对美媒感叹:“关(🎇)税不能(néng )一直这么高下去(🌇),太多人撑不过去的。”
资料图:美元。
这一变化也体现在广交会采购结构上,来自(zì )东南亚(yà )、中东、(🏫)非洲、拉美等新兴市场的(📣)采购商数量明(míng )显增加(jiā(♑) )。广交会一期展前数据显示,近17万名预注册的境外采购(gòu )商中,共建“一带一路”国家占(💭)72%,金砖国家占27.4%,经合组(zǔ )织成(👛)员国占15.4%,RCEP成员国占11.7%,中东国家(💟)占14.3%,欧美国家占10.5%。数(shù )据表明,境外采购商正在趋向多元化。同时,受访参展(zhǎn )商均提(tí(⭐) )到,新兴市场单笔订单量不(🌈)大,相比之下“欧美订单更(gè(🥛)ng )大”,但新兴市场蕴藏巨大潜(🈶)力,有待进一步培养。
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