法(fǎ )院生效裁判认为,本(běn )案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是否(fǒu )存(📚)在劳(🥇)动关(🍍)系。《中(🔋)华人(🌜)民共(🧒)和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关(guān )系。而劳动关系的本(běn )质特征是支配性劳动(dòng )管理。本案中,其一(yī ),某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账(zhàng )号须选择该公(🍸)司绑(🚎)定,并(📺)经公(🍓)司审(⭕)批。杨(🌇)某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决(jué )定权。其二,某运输(shū )公司与杨某按月结算(suàn )工资,某运输公司确(què )认杨某基本每天都有(yǒu )接单,相关运输收入(rù )构成杨某主要经济(🤚)来源(🏕)。其三(🍖),杨某(💈)从事(💂)的是(🗑)混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存(cún )在劳动关系。
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图为:众多游客参与体验古代抛绣球。中新社发 杭州宋城 供图
新就(jiù )业形态劳动者工作时(shí )间、工作地点、工作(zuò )内容相对灵活,司法(fǎ )实践中,认定是否属(shǔ )于相关责任保险中约(yuē )定的“业务有关工作”,应(🔷)当依(🧤)据保(🚴)险合(📽)同约(🌨)定的(✈)具体理赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等(děng )因素综合考量。设置(zhì )雇主责任险、第三者(zhě )责任险等商业保险,目的是分散新就业形(xíng )态劳动者职业伤害和(hé )致第三人损害风险,保障(🚝)劳动(🔮)者、(🔺)受害(🛄)人权(🔳)益。不(📆)论劳动者与企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职业伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者(zhě )责任险等商业保险,保障遭受职业伤害的(de )新就业形态劳动者及(jí )因劳动者执行工作任(rèn )务造成损害的第三人(rén ),及时获得医疗救治(zhì )或者(🎁)经济(🗺)补偿(🐘)等,分(😳)散平(🦏)台企(➡)业和(🐚)平台用工合作企业风险,推动新业态经济健康规范发展。
基本案情
案例4 新就业形态劳动者执行工作任务致人损害,相关商业保险属责任(rèn )保险的,受害人可以(yǐ )依法在侵权责任纠纷(fēn )中一并向保险人主张(zhāng )赔付——陈某诉张某(mǒu )、某物流公司、某保(bǎo )险(💲)公司(🚧)等非(🥇)机动(👽)车交(🏠)通事(🐶)故责(🥓)任纠纷案
新就业形态劳动者权益保障典型案例
在浙江嘉兴海宁世界花园大会上,绣球、月季、杜鹃等数百个稀有品种、一万多种花卉竞相绽(zhàn )放,给游客带来美轮(lún )美奂的体验。
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