剧情简介
新就业形态劳动者工(gōng )作时间、工作(zuò )地点、(🈁)工作内容相对灵活，司法实践(🐽)中(⛎)，认定是否属于相关责任保险中约定的“业务(wù )有关工作”，应(🗒)当依据保险合同约定的具体(👐)理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业(yè )类(🚋)型、从事有关行为对于完成(👩)业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。设置雇主责任(rèn )险、第三者责任(👺)险等商业保险，目的是分(fèn )散新(🐉)就业形态劳动者职业伤害和致第三人损(sǔn )害风险，保障(zhà(👮)ng )劳动者、受害人权益。不论劳(🦖)动者与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形(xíng )态(👳)人员职业伤害保障试点，均鼓(🕠)励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商业保(bǎo )险，保障遭受(shòu )职业伤害的新就(🎭)业形态劳动者及因劳动者(zhě )执(🔀)行工作任务造成损害的第三人，及时获得(dé )医疗救治或者(📹)(zhě )经济补偿等，分散平台企业(🤵)和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展(zhǎ(🐒)n )。
新就业形态劳动者执行(💱)工作任务致人损害，相关商业保险属责任保险的，受害(hài )人可以依法在(zài )侵权责任纠纷中(🍏)一并向保险人主张赔付——陈(🔬)某诉张某、某物流公司、某保险公司等(děng )非机动车交通(👍)(tōng )事故责任纠纷案
案例(👒)1
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不(bú )仅(📕)意味着码头(tóu )工人的工作量(🤰)减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如(rú )果(💀)进口量的下(xià )滑趋势持续，其(🏒)对就业和经济增长的影响(xiǎng )将远超对港口本身的影响。
《餐桌餐椅(yǐ )》(GB/T 24821—2024)推荐性国(guó )家(🌯)标准规定了餐桌餐椅的分类(🥥)、要求、检验规则、标志、使用说明、包装、运输和贮(zhù(🛠) )存，适用于室(shì )内就餐使用的(👰)独立、可移动餐桌和餐椅(包括凳子)的设计、生产、销售服(🕒)(fú )务及检验检测(cè )。标准的实(🏓)施将提升餐桌餐椅的质量和性能，促进餐桌餐椅产业的多元化发展。
二是推动汽车(chē(🌲) )流通消费改革。在开展汽车以(🙏)旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一项重点工(gōng )作(🥞)就是组织开(kāi )展汽车流通消(🤶)费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车(chē(📮) )、汽车后市场(chǎng )等各环节，积(🎧)极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居(jū )民汽车购买需(🎁)(xū )求；围绕“高效办成一件事(🚤)”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手(📻)车消(xiāo )费；支持地方发展汽(🏁)车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发(fā )展汽车(🌵)运动和(hé )汽车文化，延伸汽车(🤪)消费链条，着力培育汽车消费新增量。
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