剧情简介
(🕘) 互联网平台及数字技术(🐀)要素的加入一定程度上改(🧀)变了传统劳动管理方式，但(🦄)未改变劳动管理的性质。参(📋)照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有(yǒu )限公司诉(sù )徐某申确(què )认劳动关(guān )系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(🦐)。如何判断存在“支配性劳动(🚀)管理”，可以参照指导性案例(🚆)237号“郎溪某服务外包有限公(🙍)司诉徐某申确认劳动关系(🥌)纠纷案”、指导性案例238号“圣(💫)某欢诉江苏某网络科技有(🌶)限公司(sī )确认劳动(dòng )关系纠纷(fēn )案”、《最高人民(mín )法院关于(yú )为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(🔮)障部关于确立劳动关系有(🦑)关事项的通知》(劳社部发〔(🛵)2005〕12号)第一条等作出认定。故(🗞)此，认定企业与网约货车司(🍇)机之间是否存在劳动关系(🌳)，应当根据用工事实进行实(shí )质审查，综合考量(liàng )企业是否(fǒu )通过制定(dìng )奖惩规则(zé )等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否(🦗)构成司机主要收入来源，司(🕤)机从事的运输工作是否属(⏯)于企业业务有机组成部分(🤐)等要素，存在用工事实、构(😄)成支配性劳动管理的，依法(🏷)认定双方存在劳动关系(xì )。
基(jī )本案情
上海“五一”假(jiǎ )日住宿业(yè )交出一份亮眼的成绩单，主要源于多方因素共同作用的结果。
其中，“跟着演出去旅行”已(💁)经从一个口号、愿景变成(🐕)了一种行业现象和潮流趋(🙁)势。各地纷纷推出文旅消费(㊗)新业态、新场景，丰富假日(👔)生活。
数据显示，美国全(👛)国范(fàn )围内物流(liú )行业从业(yè )者有约900万(wàn )人。
案例1 企业(yè )与网约货(huò )车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输(🆙)公司诉杨某劳动争议案
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