美国密歇(xiē )根大学经济学与(yǔ )公共政策教(🔍)授沃(wò )尔弗斯(👡)近期接受媒体采访时表示,美国政府肆意加征关税的行为让美国在世界上(🔄)被孤立,这不是(🌺)一场“国际贸易战”,而是一场“美国贸易战”。
数据显示,美国全国范围内物流行业从业者有(🎏)约900万(wàn )人。
(🌖)第一,参照适用新就业(yè )形态劳动争议专(zhuān )题指导性案例认(rèn )定标准,案例1“某运输公司诉(🍘)杨某劳动争议(🔍)案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的(🎓),应当认定存在(🐞)劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权益。
4月25日召开的中央政治局会议(yì )特别(💼)提出“四个(gè )稳(🏐)”的工作要求(qiú ):着力稳就业、稳企业、稳市场(chǎng )、稳预期。这是(shì )中央首次将“稳企业”明(🛤)确列入经济工(📽)作重点。
共和党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直(🛹)言,新关税将减(👏)少而不是增加制造业职位,还会降低制造企业的竞争力。
该港执行董(dǒng )事吉恩·塞罗(🤸)卡(kǎ )表示,主要(🛠)进口(kǒu )商都在说,要先(xiān )按下“暂停键”。
港口卡车(chē )运输协会首席执行官马特·施拉普(🌿)表示,关税政策(🎒)若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去业务,仓库也没有存(🏬)储业务,甚至连(📞)码头装卸工也没有那么多工作了”。
某餐饮配送公(gōng )司向某保险公司(sī )投保雇主责任(👹)险(xiǎn ),被保险人(🥓)为某(mǒu )餐饮配送公司,保险金额(每人限(xiàn )额)65万元,雇员工种为外卖骑手,雇员(🎡)1人“阚某”。保单“特(😴)别约定”栏载明(🚔),本保单附加个人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从(🥜)事本保险单所(🃏)载明的被保险人业务有(yǒu )关工作时,由于(yú )意外或者疏忽,造成被保险人及(jí )其雇员以外(🎳)的第(dì )三者人(📗)身伤亡或(huò )者财产损失的直接实际损失,保障限额40万元。阚某经某餐饮配送(🥓)公司指派,驾驶(✝)电动自行车前往公司定点医院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门(📓)认定阚某负事(🎥)故全部责任,钱(qián )某无责。某餐饮(yǐn )配送公司实际赔(péi )偿钱某7.1万元后,向某保险公司申(shēn )请(🏡)理赔。某保险(xiǎ(🛶)n )公司认为,该交通事故未发生在阚某送餐途中,办理健康证明不属于从事“被(🌌)保险人业务有(🥒)关工作”,该交通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院,请(💉)求判令某保险(♓)(xiǎn )公司在保险责任(rèn )范围内赔偿7.1万元(yuán )。
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