斯洛称,五月,数以千计的美国企业,无论规(guī )模大小都将面临库存(🌨)补货的压力(📧),消费者很快(😿)将面对(duì )货架空置与物价飙升的双重困境。
耶鲁大学预算实验室预(yù )测,未来一年,美国服装价格可能上涨65%,鞋类价格涨(zhǎng )幅(fú(🖋) )可能高(📭)达87%。
(🅿) 沃尔弗斯:“关税越高,我们与其(qí )他国家的(de )贸易往来就越少,新关税政策带来的痛苦将是特朗普(pǔ )上一个任期的50倍,因为这次关(😁)税不仅高得(🚽)多,而且针(zhē(🙈)n )对所有国家的所有商品——这就意味着你生活的每个方面都将(jiāng )受到影响。”
对普通美国人而言,关税政策最直(zhí )接(jiē )的冲击(🛢)体现在(😊)日常(🥟)消费品价格(🍣)上。服装、鞋类作为(wéi )严重依赖(lài )进口的商品首当其冲。
《纽约时报》相关报道分(fèn )析指出,集装箱数量的减少不仅意(🤴)味着码头工(🤥)人的工(gōng )作(🥄)量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如(rú )果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影(yǐng )响(xiǎng )将远超对(👺)港口本身的(💒)影响。
“全(🐎)球服务商‘新(xīn )出海学院(yuàn )’”揭牌。该学院由103家全球服务商联合浙江大学、复(fù )旦大学等知名高校和专家学者共同(🙃)发起,将整合(🥔)优质(zhì )教育(🥩)资源,通过专业课程、实践项目等多样化的培养方式,为(wéi )企业家拓展出海知识图谱;在出海浪潮中,为企业培(péi )养具备国际视野(🅰)、熟悉海外(🔨)市场规则的(🤥)企业家。今年(nián ),该学院计划发起10场主题课程和50场出海系列活动。
企业与(yǔ )网约货车司机之间存在用工事实、构成(💼)支配性劳动(🍜)管(guǎn )理的,应(🦖)当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议(yì )案
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