剧情简介
(👳) 企业与网约(🗃)货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系(🧒)——某(mǒu )运输(🚪)公司诉(sù )杨某劳动争(zhēng )议案
从“大象起舞”转向“万马奔腾”，越来越多企业加入分红阵营，释放(🛄)出资本市场生(🆔)态加速重构的信号(hào )。
建筑(zhù )材料类国家(jiā )标准
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法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某(🕉)是否存在劳动(💼)关(guān )系。《中华(huá )人民共和国(guó )劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起(🙂)即与劳动者建(⬇)立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工(gōng )事实认定企(qǐ )业和劳动者(zhě )的法律(🗞)关系(xì )。而劳动(⛩)关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台(😺)注册的账号须(🖲)选择该(gāi )公司(🚞)绑定，并经公司审(shěn )批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司(🐲)存在对杨某进(🛷)行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输(shū )价格均不具(jù )有自主决定(🧖)权。其二，某运输(🎠)公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收(🈶)入构成杨某主(🍴)(zhǔ )要经济来源(yuán )。其三，杨(yáng )某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运(🛡)输公司与杨某(📻)之间存在用工事实，构成支(zhī )配性劳动管(guǎn )理，应当认(rèn )定双方存在劳动关系。
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