剧情简介
青藏(cáng )高(♌)原，G338海兴至天峻公路热水(🖇)至江仓段的一处工程现(🔕)场，海拔3700米。交通运输部公路科学院的首席研究(jiū )员田波正带着团队对这一路段进行探(tàn )测。2001年，28岁的田波从同济大学博士毕(bì )业，便毅然奔赴青藏高原，投(🍙)身到高(gāo )寒高海拔地区(❎)各类公路交通基础设施(🐰)(shī )的科研攻关之中。
(🎖)2日和3日，浙江(jiāng )全省完成(🛥)跨区域人员流动量2391.23万人(🌆)次、2231.24万人次，相比1日的2546.97万(🌇)人次有明显下降。而随着4—5日的返程高峰(fēng )开启，这一数字有望持续上升。
“熟客”成待宰羔羊
据了解，为(wéi )应对“五一”出行高峰，国网天津电(diàn )力节前(🧟)完成315座重点充电站特巡(🔔)及实车(chē )测试，改造、增(🎯)容111座充电站的599台充电(dià(🦀)n )桩，扩增充电功率1.2万千瓦(🌿)。在京沪、荣乌高速等客(🎅)流量大的高速路段服务区提前部署20台应急充电设(shè )施，并扩增30个充电车位，缓解排队压(yā )力。以静海团泊温泉酒店充电站为例(lì )，8台大功率直流充电桩投入使用后，充电功率提升(💪)了160千瓦，较原有设备效(xià(🕓)o )率提升近3倍。
24载寒来(🏨)暑往，田波(bō )始终坚守在(🥘)青藏高原，深耕各类公路(❣)交通基础设施的研究。他(🎍)和高原公路攻关团队走进318国道川藏南(nán )线，指导低气压环境下混凝土施工；服务高等级公路，指导隧道路面施工(gōng )……有力推动了雪域高原公路工程品(pǐn )质提升，为交通运输(💉)体系安全畅通提(tí )供了(🧠)坚实保障。
这几天，云(📰)南文(wén )山丘北县的上万(⛅)亩冬马铃薯迎来丰收(shō(😚)u )，新收获的“小土豆”新鲜上(🐯)市。
以科技创新塑造发展新(xīn )优势，是之江大地青年人的奋斗主题(tí )之一。在此方面，衢州市的新生代企(qǐ )业家“勇立潮头”。
以青年民盟(méng )盟员、衢州市留联会会长饶胜男(🔁)为例(lì )，其接过父母从事(📇)的传统农业产业，让“老树(🕸)”开出“新花”。
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