剧情简介
珠海机场，连(liá(🤘)n )接超80个内地航点；香港国际(jì )机场，直达全球近200个航点。如何让这些航线网络互相借力，成为(🚠)两家机场共同谋划的(de )事情。丘昌贤，10年前由(🐸)香港(gǎng )机场管理局派驻珠海机场工作，他(💩)告诉记者，“经珠港飞(fēi )”项目就是两家机场(🐬)航线网(wǎng )络合作的第一步。
东莞飞力(🚼)达供应链管理有限公司总(zǒng )经理 温锦波(❌)：以前传统是要(yào )到香港机场提货，现在(✏)不用拆包、不用申报，直接拉到空港中心，再进行一(📞)站式的进(jìn )口申报。在我们家门口500米，就可(♿)以提回来仓库，非常方便。
体验持续升(🚤)级
据(jù )悉，乌鲁木齐大巴扎景区综(zō(🐰)ng )合服务中心常态化开展“民族团结一家亲(🌮)”和民族团结联(lián )谊活动，让各族群众在联(🛑)谊(yì )交友、观光体验中交融。
而在空(📹)港中心的理货区，代理商温媛云正在核对一批即(jí )将出口至比利时的货物。以(yǐ )前，东莞的货(😛)物想要到香港机场，一般走陆运模式，通过(🎈)(guò )深圳口岸通关。现在，货物(wù )直接在东莞(🧞)家门口就可以办理所有手续。这是怎么实(🏧)现的(de )？对货主来说方不方便？能(néng )否节(🚉)约成本？
为应对返程客流高峰，南铁(🚁)采取动车重联运行、加开夜间高铁等方(fāng )式增加运输能力，5日计划在(zài )南昌西至长沙南、(🤞)赣州西至杭州东等长途方向，以及南昌(chā(🥃)ng )西至新余北、萍乡北至福州(zhōu )等中短途(😟)方向加开旅客列车272列，其中夜间高铁82列，充(🔊)分保(bǎo )障旅客五一假期返程需求。
如(🐱)果说“共享机场”打通了跨境物流和人员流(🈳)动的现实障碍，那么，它背后的制(zhì )度支撑与政策突破，则是粤(yuè )港澳大湾区互联互通走向纵(🧗)深的关键一步。“共享机场”的发展路径，正通(🧢)过机场建(jiàn )设、海关协同和资本纽带展(🖌)现出粤港澳三地制度机制的深(shēn )度融合(🍍)。
1、患有特定疾(jí )病的人
以旅促(🚝)融 各族群众情同手足
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