互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传(chuán )统(🎤)劳动管理方(fāng )式,但未改变(biàn )劳(💩)动管理的性(xìng )质。参(💯)照指(zhǐ )导(dǎ(👲)o )性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有(🌄)限公司诉徐某申确认劳动关系(👊)纠纷案”裁判要点,支配性劳动管(🍡)理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(⏯)”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉(sù(🏆) )江苏某网络(luò )科(kē(🎳) )技有限公司(🎪)确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高(🖕)人民法院关于为稳定就业提供(🐹)司法服务和保障的意见》(法发〔(🌝)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司(sī )机之(🅱)间是否存(cún )在劳动关系,应当根(🤧)据用(yòng )工(gōng )事实进行实质(zhì )审(👲)查,综合考(kǎo )量企业是否通过制(🤢)定奖惩规则等对司机进行劳动(🍯)管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分(🗽)等要素,存在用工事实、构成支(🤦)配性劳(láo )动管理的,依(yī )法认定(🦒)双方存(cún )在劳动关系。
美国(👰)太平(píng )洋沿岸的主要港口之一(🍡)长滩港首席执行官马里奥·科(🚆)德罗近日表示,目前该港吞吐量正急剧下降,状况比新冠疫情期间还要严重。
第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标(🚤)准,案例1“某运输(shū )公司诉杨某劳(🌮)(láo )动争议案”明(míng )确,企业与网(wǎ(🎏)ng )约货车司机之(zhī )间存在用工事(💩)(shì )实、构成支配性劳动管理的(🌜),应当认定存在劳动关系,依法保(🍁)障网约货车司机享受劳动权益。
总监制丨肖振生 张巍
编辑丨林维
外卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海市某小区时,左手持(💑)手机放在车把(bǎ )上,通过进出(chū(🧦) )口处被正在关(guān )闭的电动门撞(☝)(zhuàng )及车辆后部,倒地受伤,经(jīng )医(💗)院诊断为颈部脊髓损伤等。事发(📼)后,经某企业服务外包公司申请(🚹),上海市某区人力资源社会保障局作出职业伤害确认结论书,载明:冯某受到的事故伤害,符合《新就业形态就业人员职业伤害保障办法(试行(⛅))》第(dì )十条第一款第(dì )一项、《上(🦒)海(hǎi )市新就业形态(tài )就业人员(🚰)职业(yè )伤害保障试点(diǎn )实施办(🧣)法》第十二条第一款第一项之规(🌏)定,属于职业伤害确认范围,现予(⛪)以确认为职业伤害。冯某伤情经上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市社会保险事业管理中心核定冯某鉴定检(💦)测(cè )费、一次性伤(shāng )残补助金(🕐),由(yóu )某保险公司向(xiàng )冯某支付(🌂),摘(zhāi )要为“职业伤(shāng )害保障待遇(💚)”。此后,冯某诉至法院,要求该小区(🖋)物业公司赔偿残疾赔偿金等。
(⬅) 上海市企业走出去综合服务平台静安服务点揭牌。(静安区新闻办供图)
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