青藏高原,G338海兴至天峻公(😼)路热水至江仓段的一处工程现场,海(hǎi )拔3700米。交通运(😰)输部公路科(kē )学院的首席研究员田波正(zhèng )带着团(🆕)队对这一路段进行(há(⏰)ng )探测。2001年,28岁的田波从同济大学博士毕业,便毅然奔赴(🗂)青藏高原,投身到高寒(hán )高海拔地区各类公路交通(🎠)(tōng )基础设施的科研攻(🚇)关之中(zhōng )。
以岭药业航拍图。以岭药业供图
(😆)高原重载水泥混凝土路面寿命短——这是工程界(🕐)的世界难题(tí )。为了攻克这个难题,田(tián )波和团队长期深入重载运输地区(🎆),通过技术革新,成功解决了工程难题。这项研究成果(🚲)可以让道路、机(jī )场等基础设施寿命延长至(zhì )50年(🔏),维修次数显著减少,获(💌)得2018年国家科技进步奖。
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以岭药业质检实验室。以(yǐ )岭药业供图
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