基本案情
是否属于新就(jiù )业形态相关责(zé )任(🐼)保险中的“业务有关工作”,应当依据具体理赔情形,结合相关行为对于完(🌽)成业务(wù )工作的(🦅)必要性(xìng )等因素综合审查认定——某餐饮配送公司(🚻)诉某保险公司责(📥)任保险合同纠纷案
参照(zhào )《最高人民法(fǎ )院关于(🎦)审理人身损害赔(🦐)偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参加工伤(shāng )保险统(👬)筹的用(yòng )人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳动者或者其近(🥓)亲属向人(rén )民法(🤹)院起诉请(qǐng )求用人单位承担民事赔偿责任的,告知其(⤵)按《工伤保险条例(🖨)》的规定处理;因用人单(dān )位以外的第三(sān )人侵权造(🏔)成劳动者人身损(✴)害,赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的,人民法院(yuàn )应予支持(🌸)”之(zhī )规定,参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者,因执行工(🗯)作任(rèn )务受到损害的(de ),按相关职业伤害保障试点规定处理;因企业以(🎄)外的第三人侵权(💪)造成劳动者损害,劳(láo )动者请求第三(sān )人承担民事赔(🛠)偿责任的,人民法(🈺)院应予支持。具体赔偿项目上,本案的一次性伤残补(bǔ )助金和残疾赔(pé(🍄)i )偿金,属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的(🐛)赔(péi )偿项目,不能(néng )以受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免除第(✳)三人应承担的残(🎄)疾赔偿金。
由于(yú )关税影响,5月(yuè )份该港已有17个航(⛲)次、22.4万个集装箱(👱)被取消。而到6月份,已确认有12个航次被取消。
上(shàng )海“五一”假(jiǎ )日住宿(🐊)业交出一份亮眼的成绩单,主要源于多方因素共同作用的结果。
美(🔻)国政界(jiè )和经济界人士对关税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担(🛁)忧。
关税政策(👟)让美(měi )国受“内伤”
《贸易战:集装箱不会说谎》一书(🚿)的作者劳瑞·拉(💊)罗科表示,未来几个月,美国(guó )消费者还将面(miàn )临更大范围的涨价和更(🚚)多商品的短缺。
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